GR PITBULL + WRANGLER

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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por Megamind » 26 jul 2012, 12:05

Concorrência Luís? Vocês vendem Land Rover é?

Pedro, está explicado e já que falas nisso dou-te um conselho de quem ultimamente tem experimentado muito jipe e muito tipo de suspensão diferente. 7,5 cm de molas ou 3" chega e sobra! E tudo o que faças nesse, investe bem na suspensão é um órgão muito muito importante e muita vez negligenciado com a ganância das alturas :okkk:

Bilstein, Fox, King, não te aventures por menos :sabe:

Abraço

P.S- Eu só troquei um morto e enterrado por um carro cheio de vida e que não se nega a nada :zumm: :zumm: :D

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 26 jul 2012, 13:09

Luis Filipe Escreveu:Pois Pedro não sei... mas também já me apetecia mudar! Este é o principal fator até!

ahh isso já é diferente ! eu agora tenho q acabar de experimentar todos os patróis eheh... eu gostava mesmo era de ter um gr y61 longo ... vamos a ver como corre , pode ser q sim :matrix:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 26 jul 2012, 13:11

Megamind Escreveu:Concorrência Luís? Vocês vendem Land Rover é?

Pedro, está explicado e já que falas nisso dou-te um conselho de quem ultimamente tem experimentado muito jipe e muito tipo de suspensão diferente. 7,5 cm de molas ou 3" chega e sobra! E tudo o que faças nesse, investe bem na suspensão é um órgão muito muito importante e muita vez negligenciado com a ganância das alturas :okkk:

Bilstein, Fox, King, não te aventures por menos :sabe:

Abraço


eu no gr tinha molas + 10 cm ! era bom mas mau .. no mato era o topo , mas na estrada ...... se não tivesse aqueles amortecedores , então era um perigo :rolleyes:
este aqui é para manter barato e não mexer .. este é só para estragar :cool:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 26 jul 2012, 13:12

Megamind Escreveu:P.S- Eu só troquei um morto e enterrado por um carro cheio de vida e que não se nega a nada :zumm: :zumm: :D

são afirmações dessas que me fazem pensar que já ganhaste juizo e foste buscar outro patrol... :fiuu:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por Luis Filipe » 26 jul 2012, 13:15

Megamind Escreveu:Concorrência Luís? Vocês vendem Land Rover é?

Pedro, está explicado e já que falas nisso dou-te um conselho de quem ultimamente tem experimentado muito jipe e muito tipo de suspensão diferente. 7,5 cm de molas ou 3" chega e sobra! E tudo o que faças nesse, investe bem na suspensão é um órgão muito muito importante e muita vez negligenciado com a ganância das alturas :okkk:

Bilstein, Fox, King, não te aventures por menos :sabe:

Abraço

P.S- Eu só troquei um morto e enterrado por um carro cheio de vida e que não se nega a nada :zumm: :zumm: :D


Eu não trabalho no ramo automóvel mas o meu pai sim... e representa algumas concessões entre elas a Land Rover.

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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por Megamind » 26 jul 2012, 13:29

Arranja um defender Td5, com motor Euro 3 e verás as tuas ânsias resolvidas :D

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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por Megamind » 26 jul 2012, 13:30

PedroMoita Escreveu:
Megamind Escreveu:P.S- Eu só troquei um morto e enterrado por um carro cheio de vida e que não se nega a nada :zumm: :zumm: :D

são afirmações dessas que me fazem pensar que já ganhaste juizo e foste buscar outro patrol... :fiuu:


Brincalhããão :loool: :loool: :D

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por andremota77 » 26 jul 2012, 16:00

um jipe bom para o mato e mais perigoso para andar em estrada.

as 2 coisas não se casam.

eu agora tirei a barra estabilizadora traseira e notei logo a diferença. cruza muito mais, mas é mais perigoso em estrada.

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 26 jul 2012, 17:14

andremota77 Escreveu:um jipe bom para o mato e mais perigoso para andar em estrada.

as 2 coisas não se casam.

eu agora tirei a barra estabilizadora traseira e notei logo a diferença. cruza muito mais, mas é mais perigoso em estrada.

é verdade , eu hoje andei no mato com o 260 e olha q fiquei mais espantado do que esperava .. e sem bloqueios. gosto principalmente dos pneus q tem mt boa tracção :respct:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por andremota77 » 26 jul 2012, 20:57

PedroMoita Escreveu:
andremota77 Escreveu:um jipe bom para o mato e mais perigoso para andar em estrada.

as 2 coisas não se casam.

eu agora tirei a barra estabilizadora traseira e notei logo a diferença. cruza muito mais, mas é mais perigoso em estrada.

é verdade , eu hoje andei no mato com o 260 e olha q fiquei mais espantado do que esperava .. e sem bloqueios. gosto principalmente dos pneus q tem mt boa tracção :respct:


para mim , que andei com o Ricardo no mato sempre gostei do comportamento pois o 260 comercial com turbo é sempre outra coisa.é claro que um bloqueio nesse carro vai fazer maravilha.

em relação ao pneus é como os BF KM1 sempre gostei bastante

no teu caso que tinhas um Y61 a diferença ainda é maior. o peso á muito grande e um Y61 é pera doce.

Tens o Y61 do Jorge da LJsport com geometria e o do Marinho com o motor 4.2 e vêem gregos com o peso e tamanho dos GRs

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 26 jul 2012, 23:37

andremota77 Escreveu:
PedroMoita Escreveu:
andremota77 Escreveu:um jipe bom para o mato e mais perigoso para andar em estrada.

as 2 coisas não se casam.

eu agora tirei a barra estabilizadora traseira e notei logo a diferença. cruza muito mais, mas é mais perigoso em estrada.

é verdade , eu hoje andei no mato com o 260 e olha q fiquei mais espantado do que esperava .. e sem bloqueios. gosto principalmente dos pneus q tem mt boa tracção :respct:


para mim , que andei com o Ricardo no mato sempre gostei do comportamento pois o 260 comercial com turbo é sempre outra coisa.é claro que um bloqueio nesse carro vai fazer maravilha.

em relação ao pneus é como os BF KM1 sempre gostei bastante

no teu caso que tinhas um Y61 a diferença ainda é maior. o peso á muito grande e um Y61 é pera doce.

Tens o Y61 do Jorge da LJsport com geometria e o do Marinho com o motor 4.2 e vêem gregos com o peso e tamanho dos GRs

o unico stress é o conforto no mato......... acabei agora de vir de uma voltinha de jipe com uns amigos ,abri uma subida sem bloqueios muito muito bacana !!! e abri uma descida mt radical , e já amassei uma lateral toda , antes e dps da porta :baaaa:
ve se vens dar uma volta no mato para estes lados, este fds :cool:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por pombinho » 27 jul 2012, 00:39

não me digas que ficaste influenciado pela caminete...
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por kikoxs » 27 jul 2012, 00:46

Ja lhe fizeste marcas de guerras? :loool: :loool: bem dizias que esse era mesmo para amassar,não perdes tempo [}:)] [}:)] [}:)] mas olha que o jipe estava estimadinho, não abuses muito [wink]

CmpTTs :cool:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 27 jul 2012, 00:51

pombinho Escreveu:não me digas que ficaste influenciado pela caminete...

ainda tens q me ensinar a fazer uns drifts eheh
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 27 jul 2012, 00:52

kikoxs Escreveu:Ja lhe fizeste marcas de guerras? :loool: :loool: bem dizias que esse era mesmo para amassar,não perdes tempo [}:)] [}:)] [}:)] mas olha que o jipe estava estimadinho, não abuses muito [wink]

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e grandes marcas ... dass a aba traseira já foi á vida :fiuu:
estava ... dizes bem eheh...
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por kikoxs » 27 jul 2012, 01:54

PedroMoita Escreveu:
kikoxs Escreveu:Ja lhe fizeste marcas de guerras? :loool: :loool: bem dizias que esse era mesmo para amassar,não perdes tempo [}:)] [}:)] [}:)] mas olha que o jipe estava estimadinho, não abuses muito [wink]

CmpTTs :cool:

e grandes marcas ... dass a aba traseira já foi á vida :fiuu:
estava ... dizes bem eheh...


e eu a precisar delas :bem: :bem:

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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por andremota77 » 27 jul 2012, 09:54

eu agora tirei a barra estabilizadora traseira e notei logo olha q fiquei mais espantado do que esperava .. e sem bloqueios. gosto principalmente dos pneus q tem mt boa tracção :respct:[/quote]

para mim , que andei com o Ricardo no mato :cool: sempre gostei do comportamento pois o [youtube][/youtube]260 comercial com turbo é sempre outra coisa.é claro que um bloqueio nesse carro vai fazer maravilha.

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Tens o Y61 do Jorge da LJsport com geometria e o do Marinho com o motor 4.2 e vêem gregos com o peso e tamanho dos GRs[/quote]
o unico stress é o conforto no mato......... acabei agora de vir de uma voltinha de jipe com uns amigos ,abri uma subida sem bloqueios muito muito bacana !!! e abri uma descida mt radical , e já amassei uma lateral toda , antes e dps da porta :baaaa:
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Tou no Algarve, de ferias mas depois ligo te para irmos ate a QC.

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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por Luis Filipe » 27 jul 2012, 10:22

Ainda fazes com que volte a comprar um 260 Pedro... lol

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 27 jul 2012, 13:27

kikoxs Escreveu:
PedroMoita Escreveu:
kikoxs Escreveu:Ja lhe fizeste marcas de guerras? :loool: :loool: bem dizias que esse era mesmo para amassar,não perdes tempo [}:)] [}:)] [}:)] mas olha que o jipe estava estimadinho, não abuses muito [wink]

CmpTTs :cool:

e grandes marcas ... dass a aba traseira já foi á vida :fiuu:
estava ... dizes bem eheh...


e eu a precisar delas :bem: :bem:

CmpTTs :cool:

eheheh , daqui a nada já lhe meto um cadito de fita branca , fica novo :fiuu:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 27 jul 2012, 13:28

andremota77 Escreveu:Tou no Algarve, de ferias mas depois ligo te para irmos ate a QC.

isso é q era , ontem á noite fui dar aqui uma volta mas tá mesmo tudo seco , nem a ribeira tem água :confused:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 27 jul 2012, 13:29

Luis Filipe Escreveu:Ainda fazes com que volte a comprar um 260 Pedro... lol

eheheh para ir á durezzaa :respct: :respct:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por kikoxs » 27 jul 2012, 22:09

Vê la se comunicas então, já que estás no Algarve :bem: :bem: o Santana também disse que esta semana estava cá, mas até agora... :fiuu: :fiuu: 968278526

CmpTTs :cool:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por Megamind » 28 jul 2012, 08:41

kikoxs Escreveu:Vê la se comunicas então, já que estás no Algarve :bem: :bem: o Santana também disse que esta semana estava cá, mas até agora... :fiuu: :fiuu: 968278526

CmpTTs :cool:


Atenção aos números inteiros na internet...

E que tal nobe seis 82 sete oito 5 dois seis ?? É só um conselho :okkk:

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por andremota77 » 29 jul 2012, 22:11

kikoxs Escreveu:Vê la se comunicas então, já que estás no Algarve :bem: :bem: o Santana também disse que esta semana estava cá, mas até agora... :fiuu: :fiuu: 968278526

CmpTTs :cool:


não fui de GR, fui de carro.

é claro que mesmo assim podiamos ter bebido uma mini

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 01 ago 2012, 14:49

O 260 até agora andasse a portar mt mt bem :respct: já vai a caminho da zambujeira do mar , ate agora veio smpr a 110 , 120 e sem stress :respct: vamos a ver como se porta :respct:
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