Patrol 260 2.8Turbo - Portimão

[GilprocopioMega Patroleiro]

imagino como deve estar a bomba de agua....
...e depois la se vão um monte de euros para reparações de motores .... o meu não chegou a isso mas estava quase...

CmpTTs

a malta as vezes esquece-se desses pormenores


CumpTTs!

Pois é , o ppl esquece-se e só quer fazer arrefecimento ao sexto e a turbos que por vezes não resultam, devido a estas senas mas eu tb só descubri porque decidi fazer limpesa ao circuito, tubo a tubo para ver como estava...


CmpTTs

[GilprocopioMega Patroleiro]

Estas fotos ainda são do tempo em que era motor atmosférico... naqueles tempos que ainda chovia, lembram-se desses tempos? Havia chuva... A crise é tão grande que até na chuva fizeram cortes...






Amigo Gilpróscopos, o copiloto é para tomar conta do pai não é?

agora eu tomo conta dele para depois ele tomar conta de mim... ou não....


CmpTTs

[Santana do Mato]

Já tive rd28 e agora é rd28t. Posso dizer que o rd28 sofreu muito mais devido à falta de desenvolvimento que é conhecido nestes motores por falta do turbinex e nunca aqueceu em demasia, sempre na tolerâcia normal. Agora com rd28t consigo fazer com que o jipe nem vá no chão nem vai no ar, vai a "avoar" e aquecimentos zero. É claro que em longas subidas a esgalhar, aquece mais um pouco mas nada de especial.

Eu tenho o circuito da àgua original, nem rela ao 6ºcilindo nem a descarga do turbo mudada, o jipe seja a andar normal ou a apertar com ele, a osclilação da temperatura não é muita. É claro que comprei o motor e levou uma grande volta, e já levou carga na bomba injectora e no turbo, e a temperatura é basicamante a mesma.

Quase deduzo que maior parte dos problemas de cabeça que se diz que estes motores dão, e realmente dão, se a temperatura for ao extremo lá vai a junta ou a cabeça, devem-se à má circulação do circuito da àgua por entupimentos das tubagens e radiadores. São motores com 20 anos, 90% talvez sem grande manutenção do circuito em toda a sua vida, os outros 10% andam a levar porrada no TT e se já trazem mazelas, pior ficam com os apertos. E depois aqui andam alguns de nós a batalhar contra o "aquecimento global" do Patrol.

(A minha opinião claro)

[GilprocopioMega Patroleiro]

Já tive rd28 e agora é rd28t. Posso dizer que o rd28 sofreu muito mais devido à falta de desenvolvimento que é conhecido nestes motores por falta do turbinex e nunca aqueceu em demasia, sempre na tolerâcia normal. Agora com rd28t consigo fazer com que o jipe nem vá no chão nem vai no ar, vai a "avoar" e aquecimentos zero. É claro que em longas subidas a esgalhar, aquece mais um pouco mas nada de especial.

Eu tenho o circuito da àgua original, nem rela ao 6ºcilindo nem a descarga do turbo mudada, o jipe seja a andar normal ou a apertar com ele, a osclilação da temperatura não é muita. É claro que comprei o motor e levou uma grande volta, e já levou carga na bomba injectora e no turbo, e a temperatura é basicamante a mesma.

Quase deduzo que maior parte dos problemas de cabeça que se diz que estes motores dão, e realmente dão, se a temperatura for ao extremo lá vai a junta ou a cabeça, devem-se à má circulação do circuito da àgua por entupimentos das tubagens e radiadores. São motores com 20 anos, 90% talvez sem grande manutenção do circuito em toda a sua vida, os outros 10% andam a levar porrada no TT e se já trazem mazelas, pior ficam com os apertos. E depois aqui andam alguns de nós a batalhar contra o "aquecimento global" do Patrol.

(A minha opinião claro)

Para já o meu vai limpar tudo e testar com a unica alteração (ventoinhas electricas) que o viscoso tira um bocado de power e como tive de o tirar para verificar bonba de agua agora já não regressa


CmpTTs

[Santana do Mato]

A minha electrovalvula tá a disparar aos 82 graus. O ponteiro da temperatura tá a meio quando disparam.

[GilprocopioMega Patroleiro]

A minha electrovalvula tá a disparar aos 82 graus. O ponteiro da temperatura tá a meio quando disparam.

pois, a minha tb é de 82º, por isso não deve ser diferente. Onde colocaste a tua electrovalvola? no radiador ou no tubo que entra no motor(no sitio do sangrador)?

CmpTTS

[Santana do Mato]

A minha electrovalvula tá a disparar aos 82 graus. O ponteiro da temperatura tá a meio quando disparam.

pois, a minha tb é de 82º, por isso não deve ser diferente. Onde colocaste a tua electrovalvola? no radiador ou no tubo que entra no motor(no sitio do sangrador)?

CmpTTS

[quote="Santana do Mato"]


Está em baixo à esquerda.

[GilprocopioMega Patroleiro]

A minha electrovalvula tá a disparar aos 82 graus. O ponteiro da temperatura tá a meio quando disparam.

pois, a minha tb é de 82º, por isso não deve ser diferente. Onde colocaste a tua electrovalvola? no radiador ou no tubo que entra no motor(no sitio do sangrador)?

CmpTTS

Está em baixo à esquerda.

Sim, eu tb queria poor ai mas não arranjo nenhuma electrovalvola que sirva ai.... sabes que rosca tem a electrovalvola??


CmpTTs

[Santana do Mato]

Se bem me lembro , na casa dos radiadores furaram e soldaram um porca com a rosca igual.

[FaustoGTTSuper Patroleiro]

Já tive rd28 e agora é rd28t. Posso dizer que o rd28 sofreu muito mais devido à falta de desenvolvimento que é conhecido nestes motores por falta do turbinex e nunca aqueceu em demasia, sempre na tolerâcia normal. Agora com rd28t consigo fazer com que o jipe nem vá no chão nem vai no ar, vai a "avoar" e aquecimentos zero. É claro que em longas subidas a esgalhar, aquece mais um pouco mas nada de especial.

Eu tenho o circuito da àgua original, nem rela ao 6ºcilindo nem a descarga do turbo mudada, o jipe seja a andar normal ou a apertar com ele, a osclilação da temperatura não é muita. É claro que comprei o motor e levou uma grande volta, e já levou carga na bomba injectora e no turbo, e a temperatura é basicamante a mesma.

Quase deduzo que maior parte dos problemas de cabeça que se diz que estes motores dão, e realmente dão, se a temperatura for ao extremo lá vai a junta ou a cabeça, devem-se à má circulação do circuito da àgua por entupimentos das tubagens e radiadores. São motores com 20 anos, 90% talvez sem grande manutenção do circuito em toda a sua vida, os outros 10% andam a levar porrada no TT e se já trazem mazelas, pior ficam com os apertos. E depois aqui andam alguns de nós a batalhar contra o "aquecimento global" do Patrol.

(A minha opinião claro)

Sou exactamente da mesma opinião.. Já tive oportunidade de falar disso aqui no fórum..Criou-se o mito e passou a ser tudo linear - todos os motores TD6 aquecem.. O que é certo é que eles se estiverem a 100%, mesmo com pneus grandes e aumentos de débito, não aquecem... Isso está comprovado....

[GD algarvioPatroleiro]

Boas Gil da uma boa banhoca no radiador e leva isso tudo
ao mestre zé torneiro ele da te a ideia que falta
e o molde de fibra não estou a ver

cmp GD

[GilprocopioMega Patroleiro]

Boas Gil da uma boa banhoca no radiador e leva isso tudo
ao mestre zé torneiro ele da te a ideia que falta
e o molde de fibra não estou a ver

cmp GD

Esquece lá isso, o molde esta feito mas axo que não gosto.... Duas ventoinhas novas a caminho directamente de Reino Unido para o meu patrol , duas ventoinhas novas de alto desempenho. Pode ser que ainda me dê na telha e teste o molde que fiz em fibra mas não sei.... Só se as outras demorarem muito tempo.

Cmptts

[Telmo 3.3 TDSuper Patroleiro]

Esquece lá isso, o molde esta feito mas axo que não gosto.... Duas ventoinhas novas a caminho directamente de Reino Unido para o meu patrol , duas ventoinhas novas de alto desempenho. Pode ser que ainda me dê na telha e teste o molde que fiz em fibra mas não sei.... Só se as outras demorarem muito tempo.

Cmptts

Boas, explica la isso das ventoinhas que vêem a caminho qual é as dimensões potência e €€€
Vou ter que colocar ventoinhas como coloquei o intercooler a frente do radiador tapou um pouco a entrada de ar então a temperatura sobe mais um pouco
E também acho que vou ter que colocar uma caixa de cesta, porque neste momento esgota a quinta e pede mais
Em relação a caixa estou no gozo ( mas colocas a quinta e ele pede mais )

[GilprocopioMega Patroleiro]

Esquece lá isso, o molde esta feito mas axo que não gosto.... Duas ventoinhas novas a caminho directamente de Reino Unido para o meu patrol , duas ventoinhas novas de alto desempenho. Pode ser que ainda me dê na telha e teste o molde que fiz em fibra mas não sei.... Só se as outras demorarem muito tempo.

Cmptts

Boas, explica la isso das ventoinhas que vêem a caminho qual é as dimensões potência e €€€
Vou ter que colocar ventoinhas como coloquei o intercooler a frente do radiador tapou um pouco a entrada de ar então a temperatura sobe mais um pouco
E também acho que vou ter que colocar uma caixa de cesta, porque neste momento esgota a quinta e pede mais
Em relação a caixa estou no gozo ( mas colocas a quinta e ele pede mais )

Diz-me qual o tamanho que precisas.... e depois digo-te as caracteristicas.... Normalmente podem ser usadas para empurrar ou puxar ar, têm 6 cm de largura e existem em 6, 8, 10, 12, 14 e 16 polgadas, eu comprei duas de 12 (32 cm) porque se não me satisfizer vou polas no intercooler ....

CmpTTs

[GilprocopioMega Patroleiro]

12 Volts, 80 w, mais de 2000c.c., são isoladas, testadas na agua.




CmpTTs

[Telmo 3.3 TDSuper Patroleiro]

12 Volts, 80 w, mais de 2000c.c., são isoladas, testadas na agua.




CmpTTs

E quanto custa um brinquedo desses

[GilprocopioMega Patroleiro]

12 Volts, 80 w, mais de 2000c.c., são isoladas, testadas na agua.




CmpTTs

E quanto custa um brinquedo desses

Um é capaz de ficar caro.
tens pm

CmpTTS

[GilprocopioMega Patroleiro]

Nova prendinha



ZTE Android

Ainda não está terminado, já tem compegps twonav em portugues a funcionar e um que descobri e que me parece que esta muito bem concebido que é o orux maps que trabalha com imagem online do google heart e em offline pode ser com fotos, cartografia, e outros mapas. Depois actualizo pois ainda não instalei tudo pq ainda não tive tempo, pois este aparelho tem muito pouca memoria interna e eu tive o dia todo de ontem a configurar-lhe a memoria padrão num cartão sd para poder instalar programas á vontade sem encher a memoria interna.

CmpTTs

[kikoxsHiper Patroleiro]

isso é de quantas polegadas?mete lá isso a funcionar para depois eu dar uma mirada

CmpTTs

[GilprocopioMega Patroleiro]

isso é de quantas polegadas?mete lá isso a funcionar para depois eu dar uma mirada

CmpTTs

7 polgadas que na minha opiniao é a melho medida, nem é grande nem pequeno

CmpTTs

[kikoxsHiper Patroleiro]

isso é de quantas polegadas?mete lá isso a funcionar para depois eu dar uma mirada

CmpTTs

7 polgadas que na minha opiniao é a melho medida, nem é grande nem pequeno

CmpTTs

Já fizeste o molde para meter isso no tablier?

CmpTTs

[GilprocopioMega Patroleiro]

isso é de quantas polegadas?mete lá isso a funcionar para depois eu dar uma mirada

CmpTTs

7 polgadas que na minha opiniao é a melho medida, nem é grande nem pequeno

CmpTTs

Já fizeste o molde para meter isso no tablier?

CmpTTs

Neps, nem tive tempo para me coçar, e este fim de semana tb não vai dar. Já tenho umas ideias e vai ficar mesmo á maneira, guarda esse simbolo da nissan que vai dar geito para ficar por baixo do gps quando este lá não estiver.
Eu vou mandar vir um igual do ebay.


CmpTTs

[kikoxsHiper Patroleiro]

Quero ver essas ideias então amanhã se quiseres aparece lá para levares a cinta e beber uma

CmpTTs

[GilprocopioMega Patroleiro]

Quero ver essas ideias então amanhã se quiseres aparece lá para levares a cinta e beber uma

CmpTTs

à noite?


CmpTTs

[kikoxsHiper Patroleiro]

Quero ver essas ideias então amanhã se quiseres aparece lá para levares a cinta e beber uma

CmpTTs

à noite?


CmpTTs

depois das 19h...

CmpTTs