Acolhi um 2.8T

[psikboyPatroleiro]

Muitos parabens (atrasadissimos! )
Já agora uma curiosidade amigo, pq escolheu esse turbo? Isto pq normalmente dizem-me que o 2260vk é melhor para os nossos motores!

[Miguel MeirimPatroleiro]

Muitos parabens (atrasadissimos! )
Já agora uma curiosidade amigo, pq escolheu esse turbo? Isto pq normalmente dizem-me que o 2260vk é melhor para os nossos motores!

Pelo que li e me disseram é um turbo muito bom em baixas e em altas também,depois tem a vantagem que a geometria pode rodar para qualquer lado assim é mais fácil de aplicar.
Abraço

[psikboyPatroleiro]

Muitos parabens (atrasadissimos! )
Já agora uma curiosidade amigo, pq escolheu esse turbo? Isto pq normalmente dizem-me que o 2260vk é melhor para os nossos motores!

Pelo que li e me disseram é um turbo muito bom em baixas e em altas também,depois tem a vantagem que a geometria pode rodar para qualquer lado assim é mais fácil de aplicar.
Abraço

Obrigado pelo esclarecimento!
Vai ficar canhão!

[Miguel MeirimPatroleiro]

Boas companheiros!
Alguém me pode dar preços para uma embreagem sachs racing pró meu troll??
Ou então onde posso arranjar esse material.
Obrigado
Cumps

[Miguel MeirimPatroleiro]

Fotos dos ultimos upgrades














Fica um video do troll ainda em afinações

Durante a próxima semana já chegam os silicones e já tiro esses tubos em inox fora.
Digam da vossa justiça o que acham

Abraço

[nuno toribioSuper Patroleiro]

parece-me que esta canhao..... so uma duvida.... com esse escape assim em andamento na estrada nao vais sempre a comer fumo???? deve de melhorar em baixas mas.... esse fumo logo ai...

[Miguel MeirimPatroleiro]

O escape vai ser alterado, tem de levar uma curva para baixo assim como está tenho medo que entre agua para o turbo. Mas em relação ao fumo em andamento o fumo passa para traz, agora estando parado a sarrar entra sempre algum!

Abraço

[nuno toribioSuper Patroleiro]

O escape vai ser alterado, tem de levar uma curva para baixo assim como está tenho medo que entre agua para o turbo. Mas em relação ao fumo em andamento o fumo passa para traz, agora estando parado a sarrar entra sempre algum!

Abraço

bom o som esta brutal... e a andar??? como se comporta ja esprimentas-te ou ainda nao???

[Miguel MeirimPatroleiro]

Nunca pensei que houve-se assim tanta diferença fiquei vale mesmo a pena! Agora sim mas ainda tem mais umas coisas a fazer

[PedrowolfPA STAFF]

Aguardemos pelos videos dos testes

Parabéns, sempre a evoluir

Abraço

[psikboyPatroleiro]

Parece aprovar bem o turbo!
Mas só uma opinião dum gajo que não percebe nada!
Não era melhor o ar ao vir do IC entrar por cima no coletor de admissão? Sempre havia menos lag! Tipo montar o coletor do y61?
Abraço amigo e continuação do 260 canhão!

[Miguel MeirimPatroleiro]

Se arranjar o colector do 61 ponho lá senão vou alterar o de origem e por a sair para cima
Abraço

[vicepatrolPatroleiro]

uma observaçao companheiro tu tens o tubo do respiro da tampa das valvulas ainda com a ligaçao de origem, ou seja, ligado ao tubo de metal antes do turbo?
É que se tens devias de o por a mandar para um recipiente e tamponar o a entrada do tubo de ferro que vai a admissao do turbo.
como fica essa geometria tou a falar porque penso em por um mas so estou a ver um estudo de mercado mas secalhar ainda nao meto pois o meu turbo de origem é novo e hibridado...
cumps

[Miguel MeirimPatroleiro]

uma observaçao companheiro tu tens o tubo do respiro da tampa das valvulas ainda com a ligaçao de origem, ou seja, ligado ao tubo de metal antes do turbo?
É que se tens devias de o por a mandar para um recipiente e tamponar o a entrada do tubo de ferro que vai a admissao do turbo.
como fica essa geometria tou a falar porque penso em por um mas so estou a ver um estudo de mercado mas secalhar ainda nao meto pois o meu turbo de origem é novo e hibridado...
cumps

Esse tubo de origem á admissao do turbo já não é o mesmo.
Mas vai levar esse tal reservatório dos gazes á parte.
Em relação ao turbo podes meter á confiança é dinheiro bem gasto

[superMega Patroleiro]

Grande malha que ficou

As dicas do pessoal são bem vistas ,tanto a da entrada do coletor por cima ,como o tubo de reaproveitamento dos gases!
Eu dou-te mais uma, poe o escape a sair pelo menos a meio do carro...

[Miguel MeirimPatroleiro]

Grande malha que ficou

As dicas do pessoal são bem vistas ,tanto a da entrada do coletor por cima ,como o tubo de reaproveitamento dos gases!
Eu dou-te mais uma, poe o escape a sair pelo menos a meio do carro...

Super eu estava a pensar em pôr o escape +/- até á direcção dos pedais....
Porque é que dizes até meio do jipe??

[Miguel MeirimPatroleiro]

Aguardemos pelos videos dos testes

Parabéns, sempre a evoluir

Abraço

Vou tentar ainda esta semana fazer mais uns testes e depois ponho uns vídeos da maquina

Abraco

[vicepatrolPatroleiro]

Companheiro tens a cabeça de bomba de 12mm ou ainda esta de origem?
cumps

[Miguel MeirimPatroleiro]

Para já só tem mais debito de gasoleo e mais uma cena qualquer que não percebi bem o que é. Mas depois vai levar embolo de 11mm e bomba trabalhada. Até porque o troll agora praticamente nem fumo faz.

[vicepatrolPatroleiro]

Eu tenho bomba trabalhada e de 11mm turbo de origem hibridado e intercooler maior que o teu e tem um disparo e um andamento espectacular agora imagino com geometria que é o que falta ...
cumps

[Joao PintoNovo Patroleiro]

Excelente projecto, parabéns, está maquina

Abraço

[Miguel MeirimPatroleiro]

Em quanto é que ficou trabalhar a bomba e o embolo??? Rap por mp se quiseres! Acredita TGV por acaso nunca pensei que

[Miguel MeirimPatroleiro]

Excelente projecto, parabéns, está maquina

Abraço

Obrigado companheiro
Abraço

[Miguel MeirimPatroleiro]

Bem os silicones já chegaram agora bota pró sitio.


Abraço

[vicepatrolPatroleiro]

Sempre a bombar mais nada.
cumps