GR PITBULL + WRANGLER

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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por super » 06 out 2011, 20:16

GGinó_PAJERO Escreveu:Pois é! O taco é do tamanho de uma moeda de €. Nao muito bons em lama. Já comprovei com uns de um amigo. Mas em estrada são piores que os tsl e tem um peso brutal.



Não são bons em lama??

Pensei que fosse onde se safassem melhor...

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por andremota77 » 06 out 2011, 21:27

e os maxxis ? 38x13,5x15

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por Carregueiro » 06 out 2011, 21:47

Os maxxis já tive no pagero e não valem nada... muito rijos, e muito perigosos a andar em estrada...

Se quizeres pneus de inverno, sem a minima duvida são os TSL!!! moles, bom piso, e expulsa mt bem a lama quando a roda tem rotação... pior na estrada, mas não se pode ter tudo!

De verão... uns BF km2 ou uns mickey thompson baja mtz são muito bons para estrada, para um piso misto e moles para a areia...

Eu tenho os TSL para o inverno e os MT baja MTZ e não me arrependo em nada...

Eu acho que para ti, os 36 TSL chega e sobra!!

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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por botafumo » 06 out 2011, 21:50

Boas,ó Pedro o piso é igual aos que eu tenho,e até não são assim tão pesados porque só levam borracha na zona do piso, não é um pneu integral,os 35 F MUD que são integrais esses sim deitam um peso brutal,aqui á dias montei uns que andei com as costas a apitar por todo lado durante uns dias.Este pneu que tenho até tem boa tracção não são daqueles que cavam demais,em estrada depende do estado das carcaças,eu se montar uns 35 destes depois digo-te alguma coisa,boa continuação :okkk:

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por Borba » 06 out 2011, 23:27

Viva,
Pedro, o jipe etá impec. mtmt bom mesmo. tem um bafo :clapp:
o passeio do crato por 4 é no dia 12 de Novembro. e posso adiantar que o passeio este ano vai ter umas alterações penso que para melhor.... depois dou mais informações. ve se apareces. para vermos a maquina.

um abraço
BONS TRILHOS
Pedro Proença

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por Pedrowolf » 07 out 2011, 08:19

Parabéns Pedro, tá a melhorar a olhos vistos [wink]

Quanto aos pneus metia Swamper Irok 37X12.R15 para manter as jantes... que avaliando pelos videos que metes dos terrenos onde andas o melhor é TSL 36 ( ou 38 se o motor "aguentar" é que 38 é doutro campeonato e exige muito motor). Quanto aos Irok são mais civizados que TSL para as deslocações em estrada mas a nivel de comportamento o TSL é top dos tóps :D

Para gastar € mete logo jantes 17x8-30 (no minimo) novas e pneus 37X12.5R17 para aí Mickey Thompson MTZ ou Cooper p.ex. e ficas com o jipe equilibrado e imponente quanto basta [wink]

Temos que ponderar antes de gastar os € :sabe:

E para terminar só uma opinião: nas panhards, depois de afinadas à altura do jipe não seria má ideia dar um pingo de solda nas roscas não vão elas desapertarem-se... esquece o que te contarem... olha que ás vezes acontece :okkk: e ainda para terminar... aumentaste os tirantes das barras estabilizadoras? na foto parece-me que não, mas...

Abraço e mete videos com força do maquinão a esgravatar [wink]

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por father » 07 out 2011, 08:21

Imagem


ja tive um desses era comercial

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 07 out 2011, 08:58

super Escreveu:A isso não ligo ,mas em segurança não são de serteza!

Já sabes que é impossivel teres um pneu bom em tudo...mas como dizeste, tens tempo pesquisa e pensa bem :cool:

:okkk: [wink]
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 07 out 2011, 09:02

GGinó_PAJERO Escreveu:Pois é! O taco é do tamanho de uma moeda de €.sao muito bons em lama. Já comprovei com uns de um amigo. Mas em estrada são piores que os tsl e tem um peso brutal.

Eu preciso de uns pneus minimamente bons em estrada , logo esses não são hipotesse :olaaaa: :cool:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 07 out 2011, 09:05

andremota77 Escreveu:e os maxxis ? 38x13,5x15

Muito pesados e em estrada molhada e pá esquecer. :oops:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 07 out 2011, 09:08

Carregueiro Escreveu:Os maxxis já tive no pagero e não valem nada... muito rijos, e muito perigosos a andar em estrada...

Se quizeres pneus de inverno, sem a minima duvida são os TSL!!! moles, bom piso, e expulsa mt bem a lama quando a roda tem rotação... pior na estrada, mas não se pode ter tudo!

De verão... uns BF km2 ou uns mickey thompson baja mtz são muito bons para estrada, para um piso misto e moles para a areia...

Eu tenho os TSL para o inverno e os MT baja MTZ e não me arrependo em nada...

Eu acho que para ti, os 36 TSL chega e sobra!!

Secalhar ate chegam mas eu quero 37 e secalhar vou para os irok
Para o verão tenho os truxs q chegam para a areia :yupi:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 07 out 2011, 09:11

botafumo Escreveu:Boas,ó Pedro o piso é igual aos que eu tenho,e até não são assim tão pesados porque só levam borracha na zona do piso, não é um pneu integral,os 35 F MUD que são integrais esses sim deitam um peso brutal,aqui á dias montei uns que andei com as costas a apitar por todo lado durante uns dias.Este pneu que tenho até tem boa tracção não são daqueles que cavam demais,em estrada depende do estado das carcaças,eu se montar uns 35 destes depois digo-te alguma coisa,boa continuação :okkk:

:okkk: [wink]
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 07 out 2011, 09:14

Borba Escreveu:Viva,
Pedro, o jipe etá impec. mtmt bom mesmo. tem um bafo :clapp:
o passeio do crato por 4 é no dia 12 de Novembro. e posso adiantar que o passeio este ano vai ter umas alterações penso que para melhor.... depois dou mais informações. ve se apareces. para vermos a maquina.

um abraço

É so avisares e lá estarei , obrigado pelos elogios a máquina :okkk:
Abc
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 07 out 2011, 09:20

Pedrowolf Escreveu:Parabéns Pedro, tá a melhorar a olhos vistos [wink]

Quanto aos pneus metia Swamper Irok 37X12.R15 para manter as jantes... que avaliando pelos videos que metes dos terrenos onde andas o melhor é TSL 36 ( ou 38 se o motor "aguentar" é que 38 é doutro campeonato e exige muito motor). Quanto aos Irok são mais civizados que TSL para as deslocações em estrada mas a nivel de comportamento o TSL é top dos tóps :D

Para gastar € mete logo jantes 17x8-30 (no minimo) novas e pneus 37X12.5R17 para aí Mickey Thompson MTZ ou Cooper p.ex. e ficas com o jipe equilibrado e imponente quanto basta [wink]
Temos que ponderar antes de gastar os € :sabe:
E para terminar só uma opinião: nas panhards, depois de afinadas à altura do jipe não seria má ideia dar um pingo de solda nas roscas não vão elas desapertarem-se... esquece o que te contarem... olha que ás vezes acontece :okkk: e ainda para terminar... aumentaste os tirantes das barras estabilizadoras? na foto parece-me que não, mas...

Abraço e mete videos com força do maquinão a esgravatar [wink]

Vou ponderar seriamente os irok 37 , bons em lama e areia e na estrada safam se
Vou ver se dou uma pinga de solda naquilo
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 07 out 2011, 09:23

father Escreveu:Imagem


ja tive um desses era comercial

Uma bela máquina :)
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 08 out 2011, 20:22

Passeio de hj correu mta bem
1 video , os videos ficaram sem som pq esqueci me de ligar nas definições :bangg:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 08 out 2011, 20:27

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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 08 out 2011, 20:53


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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por Megamind » 08 out 2011, 20:54

Deve ter ficado um mimo depois de tudo o que lhe deste :cool:

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 08 out 2011, 21:01

Megamind Escreveu:Deve ter ficado um mimo depois de tudo o que lhe deste :cool:

mas nao tá bom! passase qualquer coisa no carro e ainda nao descobri o que :confused:
a dirreção assistida hoje foi ca mer** , farol tbm foi ca mer** e passase qualquer coisa na caixa de velocidades q faz um barulho estranho :confused:
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 08 out 2011, 21:05

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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por Megamind » 08 out 2011, 21:18

PedroMoita Escreveu:
Megamind Escreveu:Deve ter ficado um mimo depois de tudo o que lhe deste :cool:

mas nao tá bom! passase qualquer coisa no carro e ainda nao descobri o que :confused:
a dirreção assistida hoje foi ca mer** , farol tbm foi ca mer** e passase qualquer coisa na caixa de velocidades q faz um barulho estranho :confused:


Por acaso esse barulho estranho que ouves na caixa de velocidades assemelha-se a uma rebarbadora a trabalhar longe? :rolleyes:

Tiveste azar com o regresso do animal, mas deixa lá, há coisas piores e esse carro quer é fogoo :loool: :loool:

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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por joaopfm » 08 out 2011, 21:27

[clap] [clap]

Pedro o PITBULL parece-me ter um comportamento agora fenomenal... :unibrow: :unibrow:


CumpTTs! :okkk:
Andar pelos melhor maus caminhos!

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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por mcosalarves » 08 out 2011, 21:56

Parece estar a saltar mto de frente...E isso provoca desgaste acentuado ma direcção é visivel num deste video ai colocado...Mas a maquina ta bem fixe...

 
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Re: GR PITBULL + WRANGLER

Mensagem por PedroMoita » 09 out 2011, 10:11

Megamind Escreveu:
PedroMoita Escreveu:
Megamind Escreveu:Deve ter ficado um mimo depois de tudo o que lhe deste :cool:

mas nao tá bom! passase qualquer coisa no carro e ainda nao descobri o que :confused:
a dirreção assistida hoje foi ca mer** , farol tbm foi ca mer** e passase qualquer coisa na caixa de velocidades q faz um barulho estranho :confused:


Por acaso esse barulho estranho que ouves na caixa de velocidades assemelha-se a uma rebarbadora a trabalhar longe? :rolleyes:

Tiveste azar com o regresso do animal, mas deixa lá, há coisas piores e esse carro quer é fogoo :loool: :loool:

nao nao é isso LOL
quando se desacelera ele faz um barulho meio pó estranho , agora nao sei se é junto a caixa de velocidades ou se é mais pa frente (eixo) :ups:
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