Patrol GR Y61 Auto Cristiano TUFF4X4

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

continuação de bom trabalho autentico avião que ai tens

[cristiano]

Boas!!
Eu tenho uns EFS mas os elite e tou satisfeito com eles no monte tem tido um exceçente desempenho!

abraço e boa sorte com os EFS

vamos a ver estes sao os topo da efs..vamos a ver se valem os €€€€

abç

[KangaxHiper Patroleiro]

cristiano..isso sao amortecedores ou Hidraulicas duma JCB?

[cristiano]

continuação de bom trabalho autentico avião que ai tens

ai os €€€€€€....o que ainda falta....

[cristiano]

cristiano..isso sao amortecedores ou Hidraulicas duma JCB?

sao big mesmo...tem um trabalhar esquesito ...encolhem de gas e para esticar ui ui....

[KangaxHiper Patroleiro]

o esticar lentamente secalhar é bom para nao haver sustos ou capotanços nao é?

[cristiano]

o esticar lentamente secalhar é bom para nao haver sustos ou capotanços nao é?

capotanços vira essa boca para lá...he he

[KangaxHiper Patroleiro]

ehehe...exactamente...sustos apenas ...capotanços deve ser do pior que pode acontecer mas nao é? nao sendo repentino é mais seguro...

é o mal dos brincos articulados...ao abrir tudo derrepende...faz "pinchar" a roda que abre...e deita-se

[cristiano]

actualizaçao dos upgrades

motor reparado com pistons ja tem a cabeça do y61 oleos e filtros mudados a cada 1500 kms 212 CV 542 NM
caixa velocidades reparada
tuxes mecanicas
arrefecimento do 6º cilindro
bomba injectora com cabeça trabalhada LM4
turbo geometria variavel LM4 admissao dupla
intercooler SEAT SPORT cupra/ audi A3 S3
molas ironman novas reforçadas + 5 cm
suspensao EFS EXTREME
embraiagem Extreme Outback HD com prença de 1400 kg e 6 patelas ceramica
manometro pressao de turbo
filtro ar rendimento KN
Bloqueio traseiro
kit rebaixamento de caixa
catch oil counter
linha de escape em inox 70 mm a meio sem soldas
farolins multifunçoes
pneu SS Irok TSL 37 12,5 15
jantes tipo n power da Fracing
para xoques xpto auto diesel
guincho 12000 lbs com quimando s fios all black
snorkel
estribos xpto
barra tras reforçada niquelada 1ª montada e unica num GR
barra de direcçao da frente niquelada e reforçada com ponteiras de 12 mm
barra de direcçao de tras niquelada e reforçada com ponteiras de 12 mm
tirantes maçiços reforçados e niquelados e casquilhados
respiros diferenciais e cx´s ate ao snorkel
batentes de amortecedores aumentados traseiros
cx do filtro ar redesenhado com mais admissao de ar
guia de cabo guincho WARN
cantos de traseira cortados
Roll Bar Auto diesel desconectavel
radiador calhas em plastico e corpo em aluminio
Amortecedor de direcção Tough Dog regulável em nove posições
extintor
rede suporte
volante competiçao
limitadores traseiros
barra estabilizadora com pernos aumentados
duplo batente suspensao da frente
calço na mola

[Patroleiro]

actualizaçao dos upgrades

motor reparado com pistons ja tem a cabeça do y61 oleos e filtros mudados a cada 1500 kms 212 CV 542 NM
caixa velocidades reparada
tuxes mecanicas
arrefecimento do 6º cilindro
bomba injectora com cabeça trabalhada LM4
turbo geometria variavel LM4 admissao dupla
intercooler SEAT SPORT cupra/ audi A3 S3
molas ironman novas reforçadas + 5 cm
suspensao EFS EXTREME
embraiagem Extreme Outback HD com prença de 1400 kg e 6 patelas ceramica
manometro pressao de turbo
filtro ar rendimento KN
Bloqueio traseiro
kit rebaixamento de caixa
catch oil counter
linha de escape em inox 70 mm a meio sem soldas
farolins multifunçoes
pneu SS Irok TSL 37 12,5 15
jantes tipo n power da Fracing
para xoques xpto auto diesel
guincho 12000 lbs com quimando s fios all black
snorkel
estribos xpto
barra tras reforçada niquelada 1ª montada e unica num GR
barra de direcçao da frente niquelada e reforçada com ponteiras de 12 mm
barra de direcçao de tras niquelada e reforçada com ponteiras de 12 mm
tirantes maçiços reforçados e niquelados e casquilhados
respiros diferenciais e cx´s ate ao snorkel
batentes de amortecedores aumentados traseiros
cx do filtro ar redesenhado com mais admissao de ar
guia de cabo guincho WARN
cantos de traseira cortados
Roll Bar Auto diesel desconectavel
radiador calhas em plastico e corpo em aluminio
Amortecedor de direcção Tough Dog regulável em nove posições
extintor
rede suporte
volante competiçao
limitadores traseiros
barra estabilizadora com pernos aumentados
duplo batente suspensao da frente
calço na mola

Tens um bruto canhão

[cristiano]

duro sentir penafiel by pedrowolf gracias nem uma foto tirei....

[cristiano]

http://img13.imageshack.us/i/file18293.mp4/

[ZéGrPatroleiro]

Boas pelas fotos foi durinho, espero k a makina se tenha portado a altura. Pelo k se vê n video parece k esta mt forte e a puxar mt bem a subida parecia dificil Então k tal a opinião dos pneus e dos amortecedores ? Tem um carro realmente mt bem equipado os meus Parabens

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

que maquinão parecia um foguete a trepar isso

[cristiano]

Boas pelas fotos foi durinho, espero k a makina se tenha portado a altura. Pelo k se vê n video parece k esta mt forte e a puxar mt bem a subida parecia dificil Então k tal a opinião dos pneus e dos amortecedores ? Tem um carro realmente mt bem equipado os meus Parabens

os pneu sao muito bons...para ja aprova,...a nivel da suspensao aborda muito bem nao atira o carro para tras como viste da mais confiança a entrar com mais pedal e parece resistir por uns bons anos cabeça.....

[cristiano]

[cristiano]

justinho....

[ZétonePatroleiro]

Essa foi uma medida bem tirada a olho

[SAMUEL SILVA]

Entao Cristiano como se encontra a dita do pedal esquerdo? Não te esqueças dos bornes

[CarlosDiasMega Patroleiro]

esta foto e o video ka bomba linda

[joaobritoMega Patroleiro]

justinho....

Ai meu Deus que ja ias arranhar a carroça filho!

[patrol F.ANovo Patroleiro]

Com uma máquina assim ate parece fácil

[cristiano]

Entao Cristiano como se encontra a dita do pedal esquerdo? Não te esqueças dos bornes

esta do best...agora o guincho vou ver o que ralou...a prova foi 5***** do melhor que ja fiz em 5 anos....

Um abraço samuel qd quiseres vir para estas bandas comunica....

[cristiano]

esta foto e o video ka bomba linda

obg carlos...so amassei um pouco um canto atras, e o guincho na ultima pet ( eram 11 ) deixou de ter engrenagem....

abç

[cristiano]

Com uma máquina assim ate parece fácil

ta ttudo amigo...nao é assim tao facil...o bloqueio a frente faz muita falta...

GR abç