
Inelizmente partiu o turbo nos treinos

Patroleiro Escreveu:
Inelizmente partiu o turbo nos treinos
PedroMoita Escreveu:Patroleiro Escreveu:
Inelizmente partiu o turbo nos treinos
foi só o turbo ?
Auto Higino Escreveu:tiago voces andam com azar .... mas melhores dias virao , sao coisas que acontecem .... abraços e para a proxima epoca força nissoooo![]()
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Patroleiro Escreveu:
Patroleiro Escreveu:Auto Higino Escreveu:tiago voces andam com azar .... mas melhores dias virao , sao coisas que acontecem .... abraços e para a proxima epoca força nissoooo![]()
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Fogo, podes crer Claudio![]()
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Nós estamos adorar o carro, a fazer os obstáculos e assim!
Em Paredes correu-nos bem, partimos o STICK, reparamos mas voltamos a pista e ainda nos tiraram 3 voltas, porque senão subiamos talvez ao 5 primeiros...
Só não percebi o porquê de ter partido o turbo, visto ser um bom turbo e de rolamentos![]()
Obrigado por nos dares força.
Na próxima época estaremos na minha terra a CORRER!
Abraço
father Escreveu:o claudio e normal que partao
um turbo a fazer 2.6 sempre sem ser preciso, é muita jarda bastava fazer 2 ou 2.2 para ter a mesma jarda.
o problma nao e so de agora foi o que se arrastou ate agora
aquele motor ja levou escafias do diabo o guilherme agora ta muito mais calmo, so que dantes andava sempre na escafia e isso recentece agora
infelismente tiveram azar mas o problema e que sao coisas para se ver uando o carro esta na oficina e foi coisas que nao forao vistas isso,oleos,valvulinas etc sao coisas que convem ver no fim de cada prova, e nao sao feitas
father Escreveu:o claudio e normal que partao
um turbo a fazer 2.6 sempre sem ser preciso, é muita jarda bastava fazer 2 ou 2.2 para ter a mesma jarda.
o problma nao e so de agora foi o que se arrastou ate agora
aquele motor ja levou escafias do diabo o guilherme agora ta muito mais calmo, so que dantes andava sempre na escafia e isso recentece agora
infelismente tiveram azar mas o problema e que sao coisas para se ver uando o carro esta na oficina e foi coisas que nao forao vistas isso,oleos,valvulinas etc sao coisas que convem ver no fim de cada prova, e nao sao feitas
father Escreveu:eu conhici esse carro de origem e toda a sua preparaçao.
o problema foi a manutençao
o carro foi para a oficina e a unica coisa que fizeram foi alterar os sticks.
isso nao e um carro normal.
tem de ser tudo revisto no fim de cada prova, o turbo ja deve ter ido para essa prova com bastante folga e e uma coisa tao facil e tao simples de detectar.
mas oi uma das coisas simples que nao foi feita, e so isso que saliento.
infelismente ha la outras coisas que podem ser alterem e quw vao dar problemas. e o pior e que eles sabem e deixao andar. isso nao e azar e deixar andar...
Patroleiro Escreveu:Óh Claudio!
O nosso turbo é muito fiável mas não indestrutivel, aconteceu...
Nós nunca pensava-mos que ia ceder por ali, né?![]()
Auto Higino Escreveu:Patroleiro Escreveu:Óh Claudio!
O nosso turbo é muito fiável mas não indestrutivel, aconteceu...
Nós nunca pensava-mos que ia ceder por ali, né?![]()
Auto Higino Escreveu:Auto Higino Escreveu:Patroleiro Escreveu:Óh Claudio!
O nosso turbo é muito fiável mas não indestrutivel, aconteceu...
Nós nunca pensava-mos que ia ceder por ali, né?![]()
Sao coisas que acontecem , so nao acontece a quem nao anda, o carro ta muito porreiro vai dar muitas provas disso com certeza ....
Cruiser_29 Escreveu:No dia do Passeio do GATTAL, lá estava o Patroleiro, pronto a rolar, eu estive mesmo ao lado![]()
o Gulherme tambem andava por lá, mas o "bicho" ficou no Estaleiro, onde se bebeu uma água pé bem boa e uns bolinhos á maneira![]()
Oh Marco, da próxima, fazes tu a revisãopode ser que o pessoal tenha mais sorte
father Escreveu:epa fecha a porta que ainda perdes o radiador e o guincho lololololo
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