Mav - finalmente um Patrol!

[MavNovo Patroleiro]

Pois bem me pareceu, já passou um bocado abaixo do vermelho e acender nada! Amanha tenho de dar de beber ao bicho então, senão ainda morre à sede! Vou estudar então a questão do turbo Alguem sabe onde encontrar material a bom preço? Gostava tambem de meter um quadrante mais completo, pelo menos com rotações!

[rp.fxPatroleiro]

não sou dono de nenhum 260 mas já conduzi um e vi a luz acesa ... mas é melhor veres isso porque pode haver um mau contacto nos fios e não acender... a avaria ate pode ser mesmo na ''boia'' do deposito, o meu acaba o gasoleo quando esta ainda a marcar 1/4... esse pode ser ao contrario...
saudações

[kikoxsHiper Patroleiro]

não sou dono de nenhum 260 mas já conduzi um e vi a luz acesa ... mas é melhor veres isso porque pode haver um mau contacto nos fios e não acender... a avaria ate pode ser mesmo na ''boia'' do deposito, o meu acaba o gasoleo quando esta ainda a marcar 1/4... esse pode ser ao contrario...
saudações

Quando falo em 260, também se aplica aos 160, não têm luz de reserva se o que conduziste tinha a luz acesa, ou era mau contacto ou então o filtro de gasóleo estava em papa

CmpTTs

[rp.fxPatroleiro]

não sou dono de nenhum 260 mas já conduzi um e vi a luz acesa ... mas é melhor veres isso porque pode haver um mau contacto nos fios e não acender... a avaria ate pode ser mesmo na ''boia'' do deposito, o meu acaba o gasoleo quando esta ainda a marcar 1/4... esse pode ser ao contrario...
saudações

Quando falo em 260, também se aplica aos 160, não têm luz de reserva se o que conduziste tinha a luz acesa, ou era mau contacto ou então o filtro de gasóleo estava em papa

CmpTTs

pois... pensei mesmo que a luz era da reserva...
e como o ponteiro do meu não marca como devia, nunca deixo chegar o ponteiro mt a baixo
sempre a aprender... obrigado

[v.hunterPatroleiro]

Não tem luz de reserva??
E eu que já estava a preparar-me para ir ver o que se passava lá com a indicação da luzinha laranja com desenho de bomba de abastecimento do meu 3.3TD.
Pensava mesmo que era a luz da reserva e que não devia estar a funcionar por algum motivo, apesar de ter a lampada boa.
Sempre a aprender!! Felizmente o meu ponteiro ainda conta bem!
Obrigado Kikoxs pela dica!!

[TrolPatrolPatroleiro]

Isto a coisas do diabo, estava mesmo a pensar o mesmo do meu nunca vi a luz açesa e estava para desmontar o quadrante, sendo assim esta esclarecido,

[kikoxsHiper Patroleiro]

Também ja passei pelo mesmo por isso

CmpTTs

[ragagelesPatroleiro]

bem vindo companheiro e parabéns pela maquina
a luz que dizes penso ser o que diz o kickos ,vé o filtro de gazoleo
no meu ainda não me aconteceu mas o meu pai teve uma urvan e quando criava agua no filtro de gazoleo acendia essa luz.

[MavNovo Patroleiro]

Sim aparentemente é isso mesmo, apesar do simbolo parecer mesmo o de falta de gasoleo hehe! Deixei-o ir muito abaixo no gasoleo e como nunca acendeu, não arrisquei mais, mas pelo menos já sei que quando custar um pouco mais a pegar, ou seja, normalmente o meu é dar à chave e instantaneamente pega, se demorar mais 1 seg ou 2 é porque ja tem pouco gasoleo, mas mesmo assim ainda faz pelo menos mais 25km e é por isso que me regulo agora, caso deixe baixar muito o nivel.

Próximos passo são arranjar um quadrante com rpm baratinho e montar turbo ou trocar mesmo o motor, mas queria evitar trocar tudo por o meu estar muito bom mesmo, mas parece-me até a forma mais economica de meter um turbo pois a seguir posso vender o meu motor e recuperar grande parte do investimento!

Cumps.