Y60 dos Açores

por **andremota77** » 13 fev 2012, 23:01

andre cardoso Escreveu:
cristiano Escreveu:André tenho taco para colector e Manometros

não é preciso vavula para regular a pressão do turbo? pelo que vi aqui no forum aumentar a pressão nao é assim muito facil pois a vavula de descarga liberta o ar a mais certo?

nada como falares com quem percebe , mesmo sendo dos Açores podem ajudar-te

por **andre cardoso** » 14 fev 2012, 11:15

já vem o material para o turbo a caminho :som:

Quando chegar logo se vê... o amigo lenhador ja se ofereceu para dar uma ajuda visto que ele agora vive aqui na ilha do pico :cool:

por **andremota77** » 14 fev 2012, 11:17

andre cardoso Escreveu:já vem o material para o turbo a caminho

Quando chegar logo se vê... o amigo lenhador ja se ofereceu para dar uma ajuda visto que ele agora vive aqui na ilha do pico

sorte a tua

por **andre cardoso** » 15 fev 2012, 21:14

hoje o dia foi dedicado a fazer um suporte para o portatil no patol... ficou bem catito :dance:

Quando tiver um tempinho tiro fotos.

por **cristiano** » 16 fev 2012, 00:10

André só segunda segue material um abraço e
Obg

por **andre cardoso** » 16 fev 2012, 11:58

cristiano Escreveu:André só segunda segue material um abraço e
Obg

ok cristiano não ha problema.
CumprimenTTos

por **andre cardoso** » 01 mar 2012, 11:33

Jipe com problemas graves...

Ia a andar começou a aquecer... parei e vi que estava a sair vapor de agua do motor por baixo da bomba injectora, nao dava para ver muito bem mas parecia por um tubo que tem la que parece ser o de entrada de agua para o motor.
Será esse tubo routo? será cabeça raxada? será junta queimada?
:help:

por **Gil** » 01 mar 2012, 13:40

andre cardoso Escreveu:Será esse tubo routo? será cabeça raxada? será junta queimada?

antes de tudo o isso tens muitos tubos para veres e as relas. uma coisa de cada vez!

por **andre cardoso** » 01 mar 2012, 15:00

Gil Escreveu:
andre cardoso Escreveu:Será esse tubo routo? será cabeça raxada? será junta queimada?

antes de tudo o isso tens muitos tubos para veres e as relas. uma coisa de cada vez!

mas como vi a agua a sair de la provavelmente a fuga de agua será de la perto nao?

por **andre cardoso** » 01 mar 2012, 15:07

Entre tanto por motivos profissionais o Gr vai ter que ser vendido :crybaby:

vai ser vendido a preço de saldos para vender rapido para eu não sofrer muito.
quando falo em preço de feira estou a falar tipo.... quem der 5000 euros leva o jipe

por **Gil** » 01 mar 2012, 15:09

por esse preço vai depressa :cool:

por **andre cardoso** » 01 mar 2012, 15:14

Gil Escreveu:por esse preço vai depressa

Quando mais depreça vender menos sofro... e quando mais rapido resolver a situaçao que me leva a vendelo mais rapido compro outro :som:

por **andre cardoso** » 01 mar 2012, 15:16

Até ja me doi o curação mas vai ter que ser... tá oficialmente a venda

por **andre cardoso** » 04 mar 2012, 19:57

Problema de refregiração resolvido

Felizmente não era nada de grave apenas um dos tubos de entrada de água para o motor que tava ligeiramente obstruido e sem fazer vedação na abraçadeira.
Levou o tubo novo e o sistema de refregiração foi todo verificado e lavado.
Gr a bombar como novo :party:

por **andre cardoso** » 05 mar 2012, 23:42

Hoje foi dia de exprimentar o gr sem escape e fiquei muito surpreendido pelo resultado :eek:

Tem uma diferença de resposta como do dia para a noite e melhorou bastante em baixas rotações.
Em seguida vai ser montado o manometro de perção do turbo para afinar o turbo e a bi e ver o resultado.