Nissan Patrol Gr Powered by BMW 3.0d

[BorbaPatroleiro]

Boas.
Já tive o prazer de andar em muitos jipes de varios modelos e marcas e com varios tipos de preparações até mesmo aquelas de topo. depois de esperimentar esta GR com o motor do BMW posso dizer que é qualquer coisa de espetaculo. venham de lá as cabstar e outros que por ai andam.

PARABÉNS PELA MÁQUINA FANTASTICO.

um abraço

[j.mirandaPatroleiro]

esse motor para trepar em baixas rotações será bom?!!

[Auto HiginoSuper Patroleiro]

Boas.
Já tive o prazer de andar em muitos jipes de varios modelos e marcas e com varios tipos de preparações até mesmo aquelas de topo. depois de esperimentar esta GR com o motor do BMW posso dizer que é qualquer coisa de espetaculo. venham de lá as cabstar e outros que por ai andam.

PARABÉNS PELA MÁQUINA FANTASTICO.

um abraço

Excelente máquina , acredito que comecem a haver projectos identicos ... Nao se pode comparar isto a uma cabstar so tem traçao traseira Agora um cabstar num gr CUIDADO ...

[midnightlimbMega Patroleiro]

esse motor para trepar em baixas rotações será bom?!!

Podes mapear o motor melhorando aspectos da injecção de uma forma que uma injecção mecânica não pode... Podes mapear melhorando as baixas e controlando a injecção em altas para evitar consumos excessivos que é o que acontece com o rd28 com bomba mecânica: para teres mais baixas ficas com o carro a deitar muito fumo e a consumir muito em estrada. Um engenheiro desses que mexes em bmw pode fazer isso à tua vontade!

Uma injecção electronica permite-te controlar o motor muito melhor mas tem os inconvenientes de fiabilidade da electronica que, como se sabe, dá-se mal com a lama e água... pormenores.. eheheh

[ForgottensinsNovo Patroleiro]

Só posso descrever com uma palavra........BRUTAL
Parabéns pelo trabalho efectuado

[Auto Russo 4x4Novo Patroleiro]

Boa tarde a todos!
Em relação a esta aplicação... posso-vos confessar que já tive alguns Gr´s e com varias adaptações e algumas que tambem efectuei em carros de clientes, desde TGV,bombas,tudo e tudo....
Em todas elas, encontrei prós e contras, com este motor pois ainda só encontrei os prós, os contras????'Não encontro....
Existe um membro do Forum o "Borba" que já teve o prazer de exprimentar a maquina e ficou encantado, e terei todo o prazer em receber-vos no meu estabelecimento comercial para trocar-mos impressões e verem a capacidade deste motor em baixo e alto regime.
Atenção que não estou a menosprezar tudo o que até hoje é efectuado nos Gr com motores Cabstar e afins, mas isto é muito diferente e encontro-me satisfeito com o resultado.
Não imaginam só o dinheiro que se poupa em Gasóleo!
Aqui fica mais um video do animal a cortar!
Vou postando á medida que tiver tempo para o fazer.
Um grande abraço a todos!

[Auto Russo 4x4Novo Patroleiro]

http://www.youtube.com/watch?v=gNTsXFud ... er&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=8j66KGw5 ... er&list=UL

[MegamindSuper Patroleiro]

Isso está com uma mexa

E em ambiente aquático, n há stress?

[Auto Russo 4x4Novo Patroleiro]

Não amigo...Não existe stress se tudo estiver calculado para tal, desde isolamentos etc etc...
Não é um bicho de sete cabeças ao contrario do que possa parecer, mas tambem nao comprei um submarino,comprei um jipe!
Mas é tranquilo...
Um abraço!

[SotnasPatroleiro]

Quando dizes "Não imaginam só o dinheiro que se poupa em Gasóleo!"
Estas a falar de que médias?

[MegamindSuper Patroleiro]

Exacto, só relembrei a questão das águas porque todos nós sabemos que nestas alturas aparece sempre uma ribeira, ou um charco maior e convém ter um certo à vontade para os ultrapassar, e cabeça também, daí perguntar qual era a disponibilidade do motor nessas situações

Se é como tu dizes então creio que finalmente a electrónica começa a ajudar-nos ehehe

Abraço e obrigado pelo esclarecimento

[PJHOHiper Patroleiro]

Bem-vindo!

Em quanto fica a legalização desse motor num Y60?

E em relação a isto? Dá para legalizar, ou é só para competição?
É possível partilhar mais informação? Hoje em dia, e cada vez mais, antes de derreter eurónios, há que acautelar a legalidade da coisa porque o cerco está a apertar (e em certas coisas com razão).
Obrigado.

[midnightlimbMega Patroleiro]

Bem-vindo!

Em quanto fica a legalização desse motor num Y60?

E em relação a isto? Dá para legalizar, ou é só para competição?
É possível partilhar mais informação? Hoje em dia, e cada vez mais, antes de derreter eurónios, há que acautelar a legalidade da coisa porque o cerco está a apertar (e em certas coisas com razão).
Obrigado.

legalizar duvido!... arranjas umas placas de aluminio a dizer nissan e colas no motor pra ver se dá! eheheh

[Kryptone_Y61Novo Patroleiro]

Sem dúvida uma excelente opção.

A liga em que bloco e cabeça são feitos são tao resistentes como os dos RD28 quando submetidos a diferenças abismais de temperatura? Por exemplo quando se entra em água conforme alguem diz uns posts antes...

Se eu pudesse era isso que fazia, um motor dos 3.0 dos BMW's de 231cvs, o que já traz originalmente o GT2260VK, já andei em diversos carros destes reprogramados e posso dizer que perto das 2000 faz sem qualquer problema 650Nm's, tenho um amigo com uma reprogramação um bocado mais puxada mediu em banco ás 2100rpm's 770Nm's, resta saber é se as caixas dos patrois conseguem digerir tamanha descarga de binário.

Belo projecto, já agora valores para isso

[GilHiper Patroleiro]

[hum] que espectaculo!!!

bem vindo!

[terleiraAdministrador]

São os motores que equipam os RR;

Eles só têm que comer o que lhes dão e mai nada!!!


Umas fotonights disso não ha ?

[j.mirandaPatroleiro]

São os motores que equipam os RR;

Eles só têm que comer o que lhes dão e mai nada!!!


Umas fotonights disso não ha ?

Mas esse RR custumam a dar problemas!!

[terleiraAdministrador]

São os motores que equipam os RR;

Eles só têm que comer o que lhes dão e mai nada!!!


Umas fotonights disso não ha ?

Mas esse RR custumam a dar problemas!!

Pelo que vejo, não. Raramente. Mas tb não os vejo fazer o que fazemos com os GR's!

Já os motores montados nos Freelander .... Mas não tem nada a ver. E depende obviamente do ano. Por acaso tenho ali um fora heheheh

[midnightlimbMega Patroleiro]

O Biturbo 3000 k equipa o RR é jaguar pelo menos do ultimo k saiu. Mas quanto a dar problemas queres pior k o rd28t e ti(y61) a estalar cabeças? Tens de mudar tudo, até touches para ficar bom. Estes motores 3000 são provavelmente os melhores motores diesel modernos do mercado automóvel. Têm as vantagens e desvantagens da electrónica. Potência, resistência, alto desempenho... Problemas dão todos se abusarem!

[PJHOHiper Patroleiro]

legalizar duvido!... arranjas umas placas de aluminio a dizer nissan e colas no motor pra ver se dá! eheheh

Eles "andem" aí...
Para ter que andar em cima do reboque, já basta quando sofre maus tratos! Não é comum, mas de vez em quando...

[pixxNovo Patroleiro]

Excelente projecto...
Tenho um motor desses vindo de um X5 ... Quanto custa fazer a aplicação ??

Cumprimentos TT

[midnightlimbMega Patroleiro]

Só para dar uma ideia da fiabilidade desse motor 3000 da BMW que dura há vários anos, continuam a evolui-lo e agoar para uma versão com 3 turbos... colo aqui a noticia

«A marca alemã está a desenvolver uma inédita motorização diesel triturbo com 381cv para o muito especulado M550d. A informação foi tornada pública pelo site «bimmerpost.com» após uma conferência de concessionários da marca na Holanda, na qual terá sido confirmado o desenvolvimento de uma versão «M diesel» do novo Série 5.

Ainda por confirmar é se este M550d contará com tracção integral, por muitos visto como única solução para colocar na estrada toda a potência debitada por um potente motor diesel de 3 litros, dotado de três turbos sequenciais: um convencional para lhe dar mais força no arranque e dois de geometria variável para as gamas de rotações mais elevadas.

O resultado final será 381cv, ainda assim longe dos especulados 500cv como foi avançado por algumas publicações alemãs e britânicas, mas com cerca de 700 Nm de binário máximo, ao nível dos 680 Nm debitados pelo M5 a gasolina (nas imagens).»

[midnightlimbMega Patroleiro]

e mais pormenores? sei k para aplicar esse motor são necessárias a centralina, alternador, toda a cablagem... Podem fornecer pormenores? seria importante porque não é só ter um motor! Há que saber bem de electrónica para aplicar bem... se ficar bem aplicado deve ser bestial!

[MegamindSuper Patroleiro]

e mais pormenores? sei k para aplicar esse motor são necessárias a centralina, alternador, toda a cablagem... Podem fornecer pormenores? seria importante porque não é só ter um motor! Há que saber bem de electrónica para aplicar bem... se ficar bem aplicado deve ser bestial!

Já estás com ideias

[midnightlimbMega Patroleiro]

são ideias ou sonhos... coisas dessas!