Patrol td6 Y61

[carneirinho12Mega Patroleiro]

bem vindo

[Ricardo SilvaNovo Patroleiro]

obrigado pessoal,

a maquina esta a levar mais uma coisitas,

estou indeciso no que fazer aos para-choques, aceito opinioes

quando estiver ao meu gosto contem comigo,

abraço,

[midnightlimbMega Patroleiro]

Pessoalmente, não gosto nada de choques muito pesados tipo os australianos...Acho que cá se fazem umas coisas muito jeitosinhas, mais leves e maneirinhas. Se queres a minha opinião, o choques do y61 que dá chatices é o de trás. O pepo tem uns muito jeitosos e baratos até. Os afn são fixes mas caros!

Tenho visto uns y61 curtos com o choques da frente pequeno e já com berço de guincho de que não desgosto.

[the_flyMega Patroleiro]

Se fosse meu nao fazia nada, acho k o teu jipe está muito bem assim no que respeita aos parachoques

[midnightlimbMega Patroleiro]

Se fosse meu nao fazia nada, acho k o teu jipe está muito bem assim no que respeita aos parachoques

também concordo ctg! Definitivamente... o que digo é k, se ele quer mesmo mexer, na minha opinião seria o traseiro. Estes carros não precisam de mais peso extra!

[Ricardo SilvaNovo Patroleiro]

tambem gosto dele assim,

o problema é que tanto o da frente como o de traz pegam em todo o lado,

o da frente ja partiu 2 vezes, os cantos do de tras vão pelo mesmo caminho,

cumprts.

[Daniel o patroleiroNovo Patroleiro]

grande maquina lol tem uma bonita cor.

[Daniel o patroleiroNovo Patroleiro]

o seu jipe com peliculas ficava lindo

[Jose AleixoPatroleiro]

GRande maquina
Aqui um amigo tem um GR igual ao teu com uns xokes AFN ...... fica bonito... mas como já foi aqui dito ñ € barato...

[Ricardo SilvaNovo Patroleiro]

boas,

xokes
pelicula,
e mais algumas alterações esta a maquina a levar neste momento

cumpts

[midnightlimbMega Patroleiro]

tambem gosto dele assim,

o problema é que tanto o da frente como o de traz pegam em todo o lado,

o da frente ja partiu 2 vezes, os cantos do de tras vão pelo mesmo caminho,

cumprts.

Se é assim, é mesmo melhor trocar isso... Experimenta o Pepo... Tem bons preços! AFN é fixe mas custa muito caro! Só o de trás são mais de 700 patróis

[SamSpeedNovo Patroleiro]

Boas

Parabens pela maquina está muito fixe alem do que é da cor do meu!!!!!!
Quanto aos choques eu em principio vou manter o da frente original mas o de traz já está meio caminho fora!!!
Já montei uns farolins multifunçoes e já tenho os cantos mais curtos em fibra para montar e leva uma barra de ferro ao meio.
Quando puder tiro umas fotos da evolução e ponho ai para o pll ver!!!

Bonstrilhos
Samuel Lourenço

[Ricardo SilvaNovo Patroleiro]

Boas pessoal,

Só para actualizar

A máquina levou mais umas coisitas

Grupos Cónicos 5.43,
Choques em ferro,
Blindagem em aluminio,
Amortecedor de direção Tough dog,
Farolins multifunções,
Embraiagem reforçada (não ficou grande coisa)


Barras estabilizadoras e panela grande de escape foram para a prateleira,


vêem mais umas prendas a caminho


Vemo-nos no monte




http://img534.imageshack.us/img534/9812/015bfc.jpg
http://img600.imageshack.us/img600/1983/020w.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/1107/013sgl.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/5674/021un.jpg

[nunogueiraPatroleiro]

Viva,

Bonita máquina aí tens! Parabéns.

Eu queria tb mexer no turbo e na bomba mas o meu mecânico não aconcelhou, por causa do fumo preto que fica a fazer e da luz que fica sempre acessa no tablier. O fumo já sabia mas da luz ficar acesa não queria muito!

O teu ficou assim ou tiras-te a luz? recomendas quem fez isso no teu?

Abraço

[Ricardo SilvaNovo Patroleiro]

boas,

A bomba foi trabalhada mas é a de origem, por isso nao fica nenhuma luz acesa,

Recomendo o Nuno que foi que a preparou

cumprimentos

[SamSpeedNovo Patroleiro]

Boas

O xokes ficaram epetaculares especialmente o da frente!!!!
Continua a maquina esta muito fixe..

Bons Trilhos

[midnightlimbMega Patroleiro]

Viva,

Bonita máquina aí tens! Parabéns.

Eu queria tb mexer no turbo e na bomba mas o meu mecânico não aconcelhou, por causa do fumo preto que fica a fazer e da luz que fica sempre acessa no tablier. O fumo já sabia mas da luz ficar acesa não queria muito!

O teu ficou assim ou tiras-te a luz? recomendas quem fez isso no teu?

Abraço

A luz serve para avisar de possíveis aquecimentos/problemas do motor... quando desactivas a centralina, ao colocar a bomba mecânica, obviamente perdes essa função que pode ser facilmente substituída pelos manómetros certos e vais poder continuar a poder monitorizar o teu motor. Se queres que te dê a minha opinião, que não é de especialista, quando a luz acende geralmente a asneira já se fez.


Apagar essa luz leva 10 minutos... é retirar essa peça do tablier, retirar o led e já está... até tu fazes!

Não é por ter a luz que o Rd28ti deixa de queimar cabeças como se sabe mas pelo bom senso e experiência do utilizador...

Põe um manómetro para o turbo, outro para a temperatura do óleo que a da água já aí está... e não deixes de colocar a bomba injectora mecânica por causa disso.

O fumo faz realmente um pouco mais mas também podes afinar melhor o conjunto turbo/bomba injectora... Não há milagres! Queres power com esse motor... tens de ter mais fumo

Uma boa forma de aproveitar melhor o gasóleo que injectas e que te faz o fumo é o TGV...
Uma simples box de potência também te deixa o carro a fazer mais fumo.
Aumentares a pressão do turbo de origem para 1 bar também não provoca mais fumo.

Se tiveres guita aposta num radiador de grande capacidade... Abraço

[carlos peliculasPatroleiro]

Viva,

Bonita máquina aí tens! Parabéns.

Eu queria tb mexer no turbo e na bomba mas o meu mecânico não aconcelhou, por causa do fumo preto que fica a fazer e da luz que fica sempre acessa no tablier. O fumo já sabia mas da luz ficar acesa não queria muito!

O teu ficou assim ou tiras-te a luz? recomendas quem fez isso no teu?

Abraço

A luz serve para avisar de possíveis aquecimentos/problemas do motor... quando desactivas a centralina, ao colocar a bomba mecânica, obviamente perdes essa função que pode ser facilmente substituída pelos manómetros certos e vais poder continuar a poder monitorizar o teu motor. Se queres que te dê a minha opinião, que não é de especialista, quando a luz acende geralmente a asneira já se fez.


Apagar essa luz leva 10 minutos... é retirar essa peça do tablier, retirar o led e já está... até tu fazes!

Não é por ter a luz que o Rd28ti deixa de queimar cabeças como se sabe mas pelo bom senso e experiência do utilizador...

Põe um manómetro para o turbo, outro para a temperatura do óleo que a da água já aí está... e não deixes de colocar a bomba injectora mecânica por causa disso.

O fumo faz realmente um pouco mais mas também podes afinar melhor o conjunto turbo/bomba injectora... Não há milagres! Queres power com esse motor... tens de ter mais fumo

Uma boa forma de aproveitar melhor o gasóleo que injectas e que te faz o fumo é o TGV...
Uma simples box de potência também te deixa o carro a fazer mais fumo.
Aumentares a pressão do turbo de origem para 1 bar também não provoca mais fumo.

Se tiveres guita aposta num radiador de grande capacidade... Abraço

Este jipe do Ricardo Silva não tem bomba mecanica é na mesma electrica so que trabalhada por uma pessoa que sabe Nunoarotaçoes