rafael Escreveu:falei com om luis acerca do escape, diz ele que se for linha completa até trás devo meter 70 mm, se for curta, como a tua, 63 mm.
estou mais inclinado como a tua, pois o fumo espalha melhor, lol
acerca do corte ás 3500 rpm acho que já sei qual é o problema. o tubo de admissão de ar da caixa do filtro para o turbo é em borracha com uma curva e quando ele respira forte o tubo encolhe. vou fazer o que o luis me disse, cortar o tubo de borracha logo a seguir á curva e meter o maximo possivel em inox.
cheguei a essa conclusão pois numa subida, fiz um arranque a sério e o carro patinou, claro não é, e as rotaços passaram as 4000. depois em plano fiz nob«vos arranques e em 1º e 2º sem patinar não passava as 3000 rpm. ta tudom dito não achas?
abraço,
victor rafael
rafael Escreveu:boas a todos,
estas fotos da neve são 5* mas não deveriam estar aqui, pois gostaria de ter só assuntos relacionados com o meu carro.
abraços,
victor rafael
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