o meu novo brinquedinho patrol gr fotos novas

[nicmoPatroleiro]

ta muito bonito

[Andre carvalhoPatroleiro]

boas o gr ja nao esta assim levou umas alterações a nivel do exterior amanha ponho fotos novas

abraços

[Andre carvalhoPatroleiro]

fotos novas do gr depois de ir a fisioterapia ta tudo bonitinho sem riscos e tudo eheheh agora so falta levar calor no mato eheh

[Andre carvalhoPatroleiro]

desculpem a qualidade mas ainda n sei por as fotos nas medidas certas, e ja agora alguem me pode dizer se os cubos avm reforçados sao bons?? eu meti uns ja que parti os meus automáticos mas dizem-me que os origem sao melhores abraço

[NNPatroleiro]

Boa máquina... bonito! Parabéns!

[Andre carvalhoPatroleiro]

boas estou a pensar por pneus 38 no meu gr, podem-me dizer se ganho ou perco com esses pneus em relação aos 35?
obrigado

[Raul CostaSuper Patroleiro]

boas estou a pensar por pneus 38 no meu gr, podem-me dizer se ganho ou perco com esses pneus em relação aos 35?
obrigado

André, ganhas altura e perdes velocidade... e também ganhas uma temperatura extra

[Andre carvalhoPatroleiro]

obrigado Raul das ouvi dizer um pessoal que com pneus maiores o jipe aguenta melhor segunda e tem mais força em baixas.

[Raul CostaSuper Patroleiro]

obrigado Raul das ouvi dizer um pessoal que com pneus maiores o jipe aguenta melhor segunda e tem mais força em baixas.

estás a brincar não estás?!!?!?!!?!!

[Andre carvalhoPatroleiro]

nao nao estou disseram-me isso por isso e que estou a perguntar aqui nao me acreditei e por isso perguntei aqui ao pessoal que percebe. e mais disseram tambem que com esse pneus o jipe fica muito melhor em todo menos em velocidade

[Raul CostaSuper Patroleiro]

Fica esteticamente muito mais agradável, ganha-se altura do diferencial ao solo, é lógico que se ganhe ângulo de ataque, ângulo de saída e até mesmo ângulo ventral embora não me pareça significativo, mas asseguro que perdes velocidade, o carro torna-se um pouco mais lento e tem tendência a aquecer um pouco mais.

Para mim o pneu mais equilibrado para este carro será o 35... obviamente que se o carro tiver mexido aguentará bem os 38, agora isso que te disseram não me parece corresponder à realidade, aliás, até acho um pouco absurdo, não tem qualquer lógica.

Isto passa-se com qualquer carro, repara que mover uns pneus 38 não é a mesma coisa que puxar uns 33 ou 35.

Não sei se tiveste oportunidade de andar no teu carro com pneus de origem, mas podes andar a puxar que o carro não aquece, anda bem etc, os problemas começam a piorar à medida que vamos aumentando a medida dos pneumáticos.

[joao henriquesHiper Patroleiro]

De 35' para 38' vai uma grande diferença... além disso, os 38' "exigem" redução de caixa ou diferenciais...

[joao henriquesHiper Patroleiro]

... o jipe está mt simples e bonito!!

[Andre carvalhoPatroleiro]

sim eu andei com os pneus de origem e andava mt mas mt bem com os 35 n me aquece muito porque esta modificado mas antes aquecia mas so em estrada no mato nunca me aqueceu, enquanto aos pneus penso da mesma maneira que tu mas gostava de ouvir opiniões ne. então n compensa muito por os pneus 38?
ja agora quais os grupos cónicos reduzidos devo por no gr?

[Andre carvalhoPatroleiro]

De 35' para 38' vai uma grande diferença... além disso, os 38' "exigem" redução de caixa ou diferenciais...

qual a diferença entre a redução da caixa e a dos diferenciais?

[Raul CostaSuper Patroleiro]

Não será obrigatório a redução dos grupos cónicos ou caixa reduzida para andar com 38, mas que fica melhor não à qualquer dúvida.

Com os grupos cónicos reduzidos ganhas baixa e perdes velocidade de ponta.

Qual é o teu objectivo ou o que fazes com o GR, acho que é o mais importante para saber se compensa ou não os 38.

Tens o motor alterado em que aspecto, combustível e turbo????... será que chega????

O Mário Duarte que está aqui no fórum tem o dele com 38 mas tem geometria e só agora vai reduzir os grupos cónicos tudo para ganhar alguma baixa, obviamente vai perder velocidade de ponta, se o carro dava os 160 vai passar a dar os 140 em compensação onde o carro morria de 3ª para 4ª já não vai morrer.

[Andre carvalhoPatroleiro]

Não será obrigatório a redução dos grupos cónicos ou caixa reduzida para andar com 38, mas que fica melhor não à qualquer dúvida.

Com os grupos cónicos reduzidos ganhas baixa e perdes velocidade de ponta.

Qual é o teu objectivo ou o que fazes com o GR, acho que é o mais importante para saber se compensa ou não os 38.

Tens o motor alterado em que aspecto, combustível e turbo????... será que chega????

O Mário Duarte que está aqui no fórum tem o dele com 38 mas tem geometria e só agora vai reduzir os grupos cónicos tudo para ganhar alguma baixa, obviamente vai perder velocidade de ponta, se o carro dava os 160 vai passar a dar os 140 em compensação onde o carro morria de 3ª para 4ª já não vai morrer.

o jipe e para mato e para dar umas voltas na estrada , mas nao muito e mais para mato e futuramente vai levar um turbo a fazer 2 bar agora ando com o de origem a fazer 1.5 bar, mas se reduzir os grupos cónicos com pneus 35 vais ficas bicho? pois aqui fazemos muitas picadas e a muitas subidas no mato e o jipe tem de ter força.

[Raul CostaSuper Patroleiro]

A redução dos grupos cónicos é sempre bom, perdes velocidade, mas isto não são carros para andar a fundo, não é esse o motivo da existência de um 4x4.

Fica bruto... não, fica melhor, bruto acho que precisa muito mais que isso e aqui tens bons carros como exemplo, os equipados pela LM4 e outros já com geometria etc, os nossos de origem só com alteração do turbo e débito de combustível ainda ficam muito à quem daquilo que pode ser feito, é tudo uma questão de €'s.

[Andre carvalhoPatroleiro]

eu tenho essa experiencial no meu andava de origem e agora afinado com umas molas novas e uns injectores no motor e mais umas coisas, e bomba aperta e turbo afinado ficou um canhão. agora vou-lhe por um turbo mas e feito por o senhor da auto motor sport de viseu o to ze e ele n me vai por um de geometria. e outro diz que e melhor para ele. agora n sei.

[BarataSuper Patroleiro]

hehehe GRZINHO BUNITO

Delicia ai a malta com mais fotos


Aquele Abraço

[Andre carvalhoPatroleiro]

este domingo vamos dar uma volta já ponho fotos da maquina em acção abraço

[pepo29Hiper Patroleiro]

grande makina

ta com muito bom asperto

[david patrolPatroleiro]

Sim Senhor, BELA MAQUINA.

[cristiano]

ta pistola...parabens... agora um vids e fotos para a malta babar...

[ALEXANDRENovo Patroleiro]

Olá André

porque não pensas em pôr pneus 36 ou 37?
ah! e que tipo de pneu é que tens na ideia mais cardado ou menos cardado ?
eu no meu tenho goodyear MTR 37 e para mim está muito bom assim mas tambem só o tenho á 2 semanas
tenho um colega ( CAXIAS ) que tem uns TSL 38 ele diz ( são bons mas temos que ter motor + mexido... ) entendes!!! mas tens o GR mt bonito na mesma

espero ter ajudado!