GR- Miguel Braga

por **SAMUEL SILVA** » 31 ago 2006, 17:57

Podem estar a falar em y 61 diferentes nao? Penso eu Miguel o que viste era td-6 ou 3.0?

Abraço

por **MIGUEL BRAGA** » 31 ago 2006, 18:27

SAMUEL SILVA Escreveu:Podem estar a falar em y 61 diferentes nao? Penso eu Miguel o que viste era td-6 ou 3.0?

Abraço

nao faço a minima ideia. mas penso k nao seja isso k faça a diferenca mas sim as motorizacoes australianas. tipo motores 4.2 e mais. os nossos a beira desses sao umas criancas.

por **SAMUEL SILVA** » 31 ago 2006, 19:52

Infelizmente :crybaby:

Um abraço

por **n_hugo** » 04 set 2006, 22:56

Miguel já agora de que marca arranjas te as homocineticas? as originais são TNT e não se arranjam na concorrência :crybaby:

por **MIGUEL BRAGA** » 05 set 2006, 07:29

n_hugo Escreveu:Miguel já agora de que marca arranjas te as homocineticas? as originais são TNT e não se arranjam na concorrência

ja á ai mt coisa no mercado. tens recondicionadas e novas. pessoalmente prefiro as de orgigem recondicionadas. mas tens aki malta amiga k comercializa tb algumas marcas. podes mandar vir tb de espanha ou franca k sao mt mais baratas k as de origem, embora a kualidade nao me pareça a mesma.

abraço

por **SAMUEL SILVA** » 13 set 2006, 12:28

Miguel ja metes-te o roll bar no teu jipe?

por **MIGUEL BRAGA** » 14 set 2006, 08:01

SAMUEL SILVA Escreveu:Miguel ja metes-te o roll bar no teu jipe?

infelizmente ainda nao. pois ngm faz um sem escavacar o tablier todo

espero te lo encontrado um dia destes... mas ainda tenho k o ir ver como ficou.

PS: desculpa a demora da resposta mas so agora é k vi.

por **MIGUEL BRAGA** » 14 set 2006, 08:04

Amigos vou estar ausente ate Domingo a noite. altura em k devo regressar do Scorpion Trophy.

espero k corra bem.

se as vezes alguem precisar deixo mais uma vez o contacto: 96 883 79 59

é so ligarem, estejam a vontade. ate para kem for ver se tiver duvidas ou andar perdido ligue me k tento ajudar da melhor forma.

por **MIGUEL BRAGA** » 13 out 2006, 14:29

Mais um brinde para o menino. aos poucos vai melhorando de forma significativa.

Amanha ja vai a testes em Viana no passeio do VianAventura.

depois digo se vale a pena.

Imagem

por **gnasGR** » 13 out 2006, 14:36

Sempre são os 4.875, pelos dentes da para ver…
Já estão montados?

por **MIGUEL BRAGA** » 13 out 2006, 14:38

gnasGR Escreveu:Sempre são os 4.875, pelos dentes da para ver…
Já estão montados?

estao a ser montados neste momento. se ficarem montados hoje amanha ja vao. de contrario tenho k levar jipe emprestado

por **Manwell_Mayraids** » 13 out 2006, 14:39

O Miguel é um malandreco ............ quer por o pessoal a contar os dentes. (com chumbo ou sem chumbo ?) [bigsmile]

39/8=4.875 Vale a pena concerteza. :thumbsup:

por **MIGUEL BRAGA** » 13 out 2006, 14:44

Manwell_Mayraids Escreveu:O Miguel é um malandreco ............ quer por o pessoal a contar os dentes. (com chumbo ou sem chumbo ?)

39/8=4.875 Vale a pena concerteza.

nem me lembrei desse facto

espero k valha bem a pena. no entanto guilherme continuo atento a situacao k tinhamos falado. pois estou curioso dos k tinhamos falado do mail de franca. vamos aguardar o k eles dizem. ate la testo estes

por **gnasGR** » 13 out 2006, 14:47

Na minha modesta opinião vai saber a pouco…
No meu, tinha original 4.375, pneus 31” montei 4.875 e pneus 35” ficou power…
Esse GR tem original 4.625 e pneus 31 ou inferiores, logo para 35 precisaria de mais qualquer coisa...
Vamos aguardar os comentários do próprio, não há como testar…

por **joao santos** » 13 out 2006, 21:42

boas miguel disseram me hoje que os grupos conicos do patrol 2.8 atmosferico dão na perfeição para o gr y60 e que a relação e 36 / 7 ou 37/6.
sabes me confirmar isso.
pois quem disse, diz já ter posto isso em gr e ficam com uma força brutal., será verdade?

disto não percebo patavina :puke:

por **gnasGR** » 13 out 2006, 21:57

Boas João,

Pois é 36/7 = 5.143 era excelente…
O problema é que os grupos são assimétricos, logo não da.
Para o Diff traseiro fica excelente, mas o da frente como não é H233B não da.

Vê estas fotos foram tiradas na montagem dos meu grupos cónicos; como podes facilmente constatar, cada roda de coroa gira para lados opostos…
O Diff tras
Imagem

O Dif frente
Imagem

por **MIGUEL BRAGA** » 14 out 2006, 06:24

mas as rodas sao identicas. logo se se pedisse 2 grupos iguais n dava para montar?

por **Eduardo** » 14 out 2006, 07:49

Boas

Tem lógica que dê :nod:

Mas ias ficar com um grupo a "andar para trás", certo??, se eles são feitos para rodar naquele sentido por alguma razão deve ser,
Li num forum Aus. que ficava 20% mais fragil, mas n faço ideia de como se pode calcular um valor destes :confused:

Abraço
BoaSorTTe

por **joao santos** » 14 out 2006, 15:25

pois guilherme mas o homem diz que se eu quiser por no y60 tenho de arranjar dois iguais do eixo traseiro do 2.8 atmosferico, um para tras e outro para frente , não pode ser um de tras e outro da frente senão não dá.

será possivel?

por **MIGUEL BRAGA** » 14 out 2006, 18:25

joao santos Escreveu:pois guilherme mas o homem diz que se eu quiser por no y60 tenho de arranjar dois iguais do eixo traseiro do 2.8 atmosferico, um para tras e outro para frente , não pode ser um de tras e outro da frente senão não dá.

será possivel?

sim joao de facto da. o problema sao 3. primeiro arranjar os eixos, pois sao rarissimos e teem k ser a versao k ekipavam os da guardia civil espanhola, entre outros. e depois tens k alterar o interior do diferecial. nao é so chgar la e apertar. alem de k os eixos do patrol normal sao mt mais fracos k os do GRs, basta para isso ver as rodas de coroa e pinhao de ambos lado a lado.

de kk maneira possivel é.

por **joao santos** » 14 out 2006, 20:54

mas miguel eu não quero os eixos , mas sim os grupos conicos dos mesmos para meter no meu gr.

por **joao santos** » 14 out 2006, 21:03

miguel já deu para testares hoje os novos grupos conicos do teu jipe?

por **Fernando** » 14 out 2006, 22:28

Isto dá gosto ver autenticas encicolpedias falar ou melhor escrever...

Ainda bem q eu não tenho um GR, senão ia ser o cabo dos trabalhos entender todo o conhecimento q este ppl aqui simpaticamente disponibiliza [bigsmile]

Aqui aprende-se mesmo :thumbsup:

Abraços
Fernando

por **MIGUEL BRAGA** » 15 out 2006, 07:01

joao santos Escreveu:mas miguel eu não quero os eixos , mas sim os grupos conicos dos mesmos para meter no meu gr.

eu sei k so keres os grupos conicos joao. mas pelo menos em espanha ngm te vende so os grupos conicos se as pontes estiverem completas e fechadas, ainda para mais tendo isso a procura k tem em espanha. no entanto em PT e kuase impossivel encontrar esses diferenciais com essa relacao. nunca vi em lado nenhum e na verdade so conheço em portugal alguns jipes com essa relacao k sao os da empresa Monte & Monte, uns patrol 2.8 atmosfericos longos de tecto alto.

os outros n teem a mesma relacao. no entanto so por ter k alterar o interior das pontes para o intagrar aliado ao facto de serem mais fracos deixam de ser opcao para mim.

no entanto fica ao criterio de cada um.

por **MIGUEL BRAGA** » 15 out 2006, 07:04

Fernando Escreveu:Isto dá gosto ver autenticas encicolpedias falar ou melhor escrever...

Ainda bem q eu não tenho um GR, senão ia ser o cabo dos trabalhos entender todo o conhecimento q este ppl aqui simpaticamente disponibiliza

Aqui aprende-se mesmo

Abraços
Fernando

obrigado fernando. mas acredita k os membros k mais sabem disto so leem infelizmente. embora haja aki gente com grandes conhecimentos k escrevem os verdadeiros sabedores raramente escrevem

o k eu entendo perfeitamente, pois teem casa abertas ao publico.

mas penso k ja da para se ter uma ideia assim. ate pk com a internet a malta chega a conhecimentos e pormenores, onde a maioria dos preparadores e oficinas n chegamos hoje em dia

abraço

GR- Miguel Braga

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