A minha máquina Patrol 260,Nuno Santos

[vidrinhosPatroleiro]

Estamos à espera desses bideos para o ouvir roncar
Não subiu a picada desta vez, mas sobe para a próxima!

[Nuno.saSuper Patroleiro]

Estamos à espera desses bideos para o ouvir roncar
Não subiu a picada desta vez, mas sobe para a próxima!

É verdade ,fica para a próxima

[Nuno.saSuper Patroleiro]

[Nuno.saSuper Patroleiro]

[Nuno.saSuper Patroleiro]

[Nuno.saSuper Patroleiro]

[Nuno.saSuper Patroleiro]

[Nuno.saSuper Patroleiro]

Aqui fica um dum salto do Patrol



Depois se tiver mais algum eu boto

[bfonsecaNovo Patroleiro]

Eu sei que pelos videos e fotos não se consegue ter noção da dimensão da subida, do tamanho dos buracos e do estado de tracção do piso... mas não pelo que vi, para esses pneus, amortecedores e pelo turbo não me parece ser razão para não subires. Parecia que só tavas com tracção atrás.

Eu acho que sei a explicação para não teres conseguido subir... espero que não leves a mal o que vou dizer mas estou a tentar ajudar para o troll não ficar mal visto ao lado de um toy!!

Parece-me que tás com pouco cruzamento, isto de meter a maquina num empilhador e levantar a roda ou subir um degrau alto não é bem a mesma coisa do que se passa numa situação no mato.

Digo isto porque os desniveis não me parecem suficientes para uma roda girar muito e a outra está bloqueada, pq está no chão obviamente.
Numa situação normal, o cruzamento iria fazer com que as rodas contactassem o chão com "força" semelhante e evita-se que isto acontecesse o que levava o carro a progredir (caso não exista bloqueio).
Acho que é uma consequencia das molas estarem muitooo espertadas e ficas com o eixo mais bloqueado de movimentos, não deixam cruzar mais livremente.

Qual é a tua opinião?

Cumps

[Nuno.saSuper Patroleiro]

Eu sei que pelos videos e fotos não se consegue ter noção da dimensão da subida, do tamanho dos buracos e do estado de tracção do piso... mas não pelo que vi, para esses pneus, amortecedores e pelo turbo não me parece ser razão para não subires. Parecia que só tavas com tracção atrás.

Eu acho que sei a explicação para não teres conseguido subir... espero que não leves a mal o que vou dizer mas estou a tentar ajudar para o troll não ficar mal visto ao lado de um toy!!

Parece-me que tás com pouco cruzamento, isto de meter a maquina num empilhador e levantar a roda ou subir um degrau alto não é bem a mesma coisa do que se passa numa situação no mato.

Digo isto porque os desniveis não me parecem suficientes para uma roda girar muito e a outra está bloqueada, pq está no chão obviamente.
Numa situação normal, o cruzamento iria fazer com que as rodas contactassem o chão com "força" semelhante e evita-se que isto acontecesse o que levava o carro a progredir (caso não exista bloqueio).
Acho que é uma consequencia das molas estarem muitooo espertadas e ficas com o eixo mais bloqueado de movimentos, não deixam cruzar mais livremente.

Qual é a tua opinião?

Cumps

Boas,uma coisa te digo,no vídeo so da para ter cerca de 50% de noção do que é a subida
Quanto a não ter subido,para alem do carro não tar a cruzar bem o principal motivo foi eu não lhe ter dado calor logo das primeiras tentativas porque depois do toy ter subido o piso fico bastante pior e quanto mais eu tentava mais cavava as valas ,que ficaram com mais do dobro da profundidade depois de sairmos de la

[Nuno.saSuper Patroleiro]

Aqui ficam os restantes

[Nuno.saSuper Patroleiro]

[vidrinhosPatroleiro]

Nuno, realmente, o cruzamento está muito rígido, acho que para o pores mais flexível, as molas deverão ter menos esperto, e optares por uns brincos Boomrang com mais 5 ou 7cm para compensares a altura. É uma opinião, porque antes do GR andei para comprar um 260, e informei-me bastante sobre isso, logo foi com essa ideia que eu fiquei.
Por outro lado, finalmente ouvi o cantar do bicho! está porreiro!

[Nuno.saSuper Patroleiro]

Nuno, realmente, o cruzamento está muito rígido, acho que para o pores mais flexível, as molas deverão ter menos esperto, e optares por uns brincos Boomrang com mais 5 ou 7cm para compensares a altura. É uma opinião, porque antes do GR andei para comprar um 260, e informei-me bastante sobre isso, logo foi com essa ideia que eu fiquei.
Por outro lado, finalmente ouvi o cantar do bicho! está porreiro!

É verdade aquilo que dizes em relação as molas,mas por agora tem de ficar assim
O patrol vai ficar ums tempos sem receber upgrades,pois chegou a hora de começar a juntar os euros para o transplante que o trol ira receber futuramente e se tudo correr bem, ai então levara mais upgrades
Por agora é curtir como ele esta

[Nuno.saSuper Patroleiro]

Pois é pessoal,já a muito tempo que não atualizo aqui o meu tópico,mas esta para breve bastantes novidades para a máquina

[barbeiroPatroleiro]

Agora é que vai ser.....

[AndreFSuper Patroleiro]

venham as novidades

[Nuno.saSuper Patroleiro]

Com calma irei postar aqui todas as novidades

[Nuno.saSuper Patroleiro]

Como prometido aqui ficam os upgrades que ja chegaram para o Patrol

Cloche terrano





Embreagem reforçada,com disco em ferodo e prença de 1200 Kg by TUFF




Quando forem chegando os outros upgrades para o patrol vou postando aqui

[Nuno.saSuper Patroleiro]

O upgrade principal chegou hoje

[jalemosNovo Patroleiro]

E os semex que te vendi !

[jalemosNovo Patroleiro]

E ja agora ,quanto custou o teu cabstar!

[jalemosNovo Patroleiro]

Um dia queria ir fazer um raid a Madeira.

[Nuno.saSuper Patroleiro]

E os semex que te vendi !

Ainda tão no troll a bombar

[Nuno.saSuper Patroleiro]

E ja agora ,quanto custou o teu cabstar!

Quando tiver completo(com alternador,motor de arranque e bomba de direcção)vai ter me importado em cerca de
1700€,um pequeno passo para o homem mas um Grande passo para o troll