Patrol 3300 TD Intercooler (Eixos GR)

[JoaoPTNovo Patroleiro]

Boas,enviei uma PM com algumas questoes,pois tambem fiz essa alteração no meu e estou com algumas duvidas.

[andremota77Mega Patroleiro]

os eixos são do GR ? ficou bem largo e o comportamento?

[Alferedo86Patroleiro]

os eixos são do GR ? ficou bem largo e o comportamento?

Boas
sim sao eixos do GR, a largura é ainda um problema que nao sei como resolver

o conportamento melhorou 200 % é mais estaval, e cruza muito melhor e ja nao ando sempre com medo de partir material

[Alferedo86Patroleiro]

Boas pessoal
bem vou tentar desenterrar isto com umas fotos novas

A maquina levou ja um para-choques melhor e um guinchozinho a 24 V

















É o meu canal tem lá mais alguns videos... espero que gostem


https://www.youtube.com/user/Alferedo86/videos

[SERENSSuper Patroleiro]

Cada vez melhor a máquina

[JoaoPTNovo Patroleiro]

Podes me dizer onde compras te esse para choques???

[Alferedo86Patroleiro]

Cada vez melhor a máquina

Muito Obrigado

[Alferedo86Patroleiro]

Podes me dizer onde compras te esse para choques???

Foi pelo Marco (Fathermotorsport)

Ainda me falta pinta-lo mas deu pra testar

[MegamindSuper Patroleiro]

Já bati um bocado aí a zona da barragem de magos nuns Cabstar poderosos que há aí por essa zona

[Alferedo86Patroleiro]

Já bati um bocado aí a zona da barragem de magos nuns Cabstar poderosos que há aí por essa zona

É aqui há umas cabstares poderosas. Eu não chego a esses com o meu 33 mas vou tentando

[Alferedo86Patroleiro]

Aqui fica mais 2 videos'zinhos pro pessoal ver os estado da maquina




nao chega aos grandes mas esta perto, so falta os bloqueios megamind

[Alferedo86Patroleiro]

Mais 2 prendinhas pro troll





aceito criticas

[TrolPatrolPatroleiro]

Não é critica mas sim uma sugestão, se puderes coloca a caixa das bobines do guincho dentro do capot, ou atrás da grelha (como eu), porque nesse sitio leva com muita agua e o cabo a enrolar roça na caixa.

[Alferedo86Patroleiro]

Não é critica mas sim uma sugestão, se puderes coloca a caixa das bobines do guincho dentro do capot, ou atrás da grelha (como eu), porque nesse sitio leva com muita agua e o cabo a enrolar roça na caixa.

boas companheiro



sim eu ja tinha pensado nisso mas o tempo nao e muito e como nao encontro cabo pra fazer as extensoes pra que possa colucar a caixa das bobines dentro do capot por agora fica assim...
e como vou ter de desmontar tudo pra refazer as caves fica assim por agora...
obrigado pela dica...


cumptts

[FininhoPatroleiro]

so nao gosto da forma como ficaram os guarda lamas de traz de resto ta TOP parabens amigo

[GilHiper Patroleiro]

a unica cena que não gosto nesse carro, é vê-lo com o eixo recuado. tirando isso tá top!

[MegamindSuper Patroleiro]

O eixo recuado está fixe, o corte na cava é que não ficou muito porreiro, a meu ver claro

De resto está porreiro, está bruto! E um 3.3 quer-se é bruto

[syxonSuper Patroleiro]

Ficou impecável!!!! O problema da largura dos eixos resolvi assim no meu!!!!
viewtopic.php?f=1&t=5596&start=325

[Alferedo86Patroleiro]

so nao gosto da forma como ficaram os guarda lamas de traz de resto ta TOP parabens amigo

Boas, eu tambem nao gosto da cave de roda de traz mas tenho varios problemas nesse campo:
Tais como, o tampao do gasoleo, o interior da cave de roda

o carro recuou o eixo e a cave foi cortada ate a interior, e inclusivo tem o cruzamento limitado pela cave


Ainda é uma coisa a alterar so nao sei como

[Alferedo86Patroleiro]

a unica cena que não gosto nesse carro, é vê-lo com o eixo recuado. tirando isso tá top!

eu ao inicio tambem nao achei grande piada, mas da mais establidade nas subidas e se tivesse a cave arranjada era outra coisa

e assim nao ah a necessidade de cortar a trazeira toda, que se perde a mala do carro

Muito obrigado pelas vossas opinioes

[Alferedo86Patroleiro]

O eixo recuado está fixe, o corte na cava é que não ficou muito porreiro, a meu ver claro

De resto está porreiro, está bruto! E um 3.3 quer-se é bruto

Muito obrigado, como disse a traz eu tambem nao gosto das caves, mas nao sei como alterar e quando foi a cortar nao foi eu a fazer

Bruto ele é

[Alferedo86Patroleiro]

Ficou impecável!!!! O problema da largura dos eixos resolvi assim no meu!!!!
viewtopic.php?f=1&t=5596&start=325

Eu por acaso ja tinha visto o teu topico ate pra ver como ficava antes de meter o meu a alterar

Na largura dos eixos eu nao gosto muito das abas do difender, e excluindo isso ha poucas opções, podia meter umas abas que vi a venda aqui no PA que achei mais giras que as do difender mas tinha um problema, que era a cave de traz que é enorme logo tinha de arranja-la e meter as abas por cima


Mas pra ter o trabalho de descravar tudo e voltar a cravar tambem podia meter as do GR, mas sinceramente nao sei o que fazer

Qual é a vossa opiniao ?


desculpei o testamento

[FininhoPatroleiro]

tens que cortar a cave de roda e recuar tudo como se faz nos GR que por ai andam
metem um bocado de chapa a frente da roda e cortam mais um pouco atras fazendo com que fique com aspecto original

[Alferedo86Patroleiro]

tens que cortar a cave de roda e recuar tudo como se faz nos GR que por ai andam
metem um bocado de chapa a frente da roda e cortam mais um pouco atras fazendo com que fique com aspecto original

+e o que estou a pensar fazer, mas aplico logo as caves do gr tambem

[MegamindSuper Patroleiro]

As abas grandes do Defender até acho que ficam muito bem no 260, melhor do que nos próprios Defender.

Em relação à parte de trás, vê como o pessoal lá para cima tem feito nos GR´s e copia. Fica bastante bonito. Nem penses em cortar traseiras, a solução está em esticar eixo e não em cortar o carro

Boa sorte