3.3 peeling caseiro

por **DiogoBaptista** » 29 mar 2009, 22:53

a.viana Escreveu:boas
e entao o telemovel ??

abraço

Já trabalha

Abraço

por **a.viana** » 31 mar 2009, 11:16

a.viana Escreveu:boas pessoal ....depois de meter motor turbo e aproveitar a minha caixa de velocidades eis que a caixa partiu !!! a 4a entrava mas depois nao saía e agora por fim entrava ´saía mas ficava como que desembraiada o carro nao andava , depois começou tudo a tremer dentro da caixa (sentia-se na manete vel) e parou agora ta a montar a caixa do respectivo motor turbo e vamos ver como fica abraços boas entradas

boas aproveito a minha mensagem de dezembro para dizer que 3 meses depois mais uma caixa foi a vida exatamenta da mesma maneira que a outra.... :angry:

que se passa !!!???
ideias para ao meter a 3a caixa nao aconteça o mesmo??
abraço

por **MIGUEL BRAGA** » 31 mar 2009, 11:42

a.viana Escreveu:
a.viana Escreveu:boas pessoal ....depois de meter motor turbo e aproveitar a minha caixa de velocidades eis que a caixa partiu !!! a 4a entrava mas depois nao saía e agora por fim entrava ´saía mas ficava como que desembraiada o carro nao andava , depois começou tudo a tremer dentro da caixa (sentia-se na manete vel) e parou agora ta a montar a caixa do respectivo motor turbo e vamos ver como fica abraços boas entradas

boas aproveito a minha mensagem de dezembro para dizer que 3 meses depois mais uma caixa foi a vida exatamenta da mesma maneira que a outra....
que se passa !!!???
ideias para ao meter a 3a caixa nao aconteça o mesmo??
abraço

hhummmmmmmmmm k sera? :rolleyes:

algo se passa ai, vamos aguardar a ver o k dizem...

por **cristiano** » 31 mar 2009, 12:15

das 2 uma, ou foi coincidencia as 2 partirem , ou algo nao ta certo ai no menino....

por **Pedrokico** » 31 mar 2009, 18:18

Pelos sintomas apresentados deve ser uma dor forte de figadeira.

por **RGOMES** » 31 mar 2009, 19:45

Boas amigo Viana,

fiquei pasmado ao ouvir esse carro a bufar quando aí fui, só o som da descompressão do turbo até arrepia!!! Espero que o problema de caixa se resolva rápido.

Cumps.
RG

por **a.viana** » 31 mar 2009, 19:57

boas RGOMES :thumbsup:

pedrokiko figadeira nao é que ele sai ao dono :nod:

so bebe bebidas saudaveis

abraço
ja agora nao pergunto por um bom mecanico , mas sim por uma boa bruxa :unibrow:

alguem conhece alguma ? de preferencia da zona norte dos 20 aos 35 anos alta e elegante. agradeço contactos :lotlol:

por **a.viana** » 02 abr 2009, 23:58

boas liguei para o malcolm wilson da m-sport e ele ja me deu umas dicas do que aconteceu :thumbsup:

agora e so montar a nova corrigir o erro e SIGA :dance:

por **a.viana** » 17 abr 2009, 14:59

e eis que ...... no dia de levar o "chaço" pra trocar a caixa QUEIMA a junta de colaça.........

por **Filipe Loureiro** » 17 abr 2009, 15:10

dassseeee... estás mesmo a precisar da tal bruxa boazona... pq queimar uma junta num 3.3 deve ser caso raro :confused:

por **Zezittu** » 17 abr 2009, 20:48

a.viana Escreveu:e eis que ...... no dia de levar o "chaço" pra trocar a caixa QUEIMA a junta de colaça.........

Bad luck

Um azar nunca vem so amigo, tenta recuperar isso rapido pra dar-mos umas voltas....

Qualquer coisa k precises apita.

Abraço :thumbsup:

por **MIGUEL BRAGA** » 18 abr 2009, 08:30

Reamente... nao esta facil a fiablidade desse carro? tu fazem manitencao a isso?
ja agora ve tb pk keimas te a junta ou a colaça pois é facil.
mesmo se te disseram k so keimas te a junta manda testar a colaça... isto se nao fizeram ja isso.
abraço... e nao te desejo boa sorte pk nao precisas neste caso... apenas de euros

por **a.viana** » 18 abr 2009, 19:40

boas a junta nao queimou , simplesmente "ratou" como dizem alguns mecanicos na parte exterior e so deixa passar agua para fora . foi devido ao motor estar parado 8 anos ,a junta deve ter apodrecido e o que originou a ceder foi a bomba de agua que tambem esteve 8 anos a secar e nao tava boa.
abraço

por **a.viana** » 23 abr 2009, 22:58

boas
hoje desmonta-mos a colaça estava a passar compressao entre os cilindros a cabeça vai pra rectificar , ja comprei junta nova (de origem , as de concorrencia nao inspiravam confiança) 79,90 euros , bomba de agua nova 65,00 euros , cintas e calços como novos (joao trapol :thumbsup:

) servo freio dos grandes como novo (joao trapol :thumbsup:

) caixa de velocidades e caixa de transferencias como novas (joao trapol :thumbsup:

) oleos de motor filtros de oleo gasoleo e de ar cerca de 40 euros, correias novas, oleo de travoes, radiador foi pra limpar mas disseram que nao tem conserto... favo novo igual 330,00 euros , se for mais pequeno um pouco 250 euros mas vou ver se meto um de outro carro em aluminio com a mesma capacidade, aproveitar para limpar inj. rodar valvulas, eliminar folgas direcçao rotulas rolamentos etc.
tenho tambem a dizer que a nivel de segmentos e camisas esta novo!!
2a vamos tirar a caixa para ver se o tal casquilho esta mesmo estragado , ver se se descobre o porque de estragar as caixas.
depois meto fotos da operaçao ATENÇAO : quem for sensivel a ver orgaos e entranhas que nao veja as fotos!!!!
abraço

por **dartist** » 23 abr 2009, 23:29

Que servo freio dos "grandes" é que meteste? Conta lá isso que eu estou a pensar começar a tratar dos travões. :unibrow:

por **cristiano** » 24 abr 2009, 09:33

é assim mesmo...boa sortte e grd abraço

por **a.viana** » 24 abr 2009, 10:31

boas
servofreio normal tem cerca de 10- 12 cm e este que vou meter que acho que nao saiu em portugal pelo menos nos curtos ,tem cerca de 30 cm o que fara com que fique com mais poder de travagem (quando se tem de ficar a meio de uma picada por exemplo sentimos o pedal a ir abaixo lentamente )teremos mais ar no deposito logo mais resistencia a fadiga.
vai levar tambem o depressor novo(fica na parte de tras do alternador).
abraço.

por **dartist** » 24 abr 2009, 22:22

a.viana Escreveu:boas
servofreio normal tem cerca de 10- 12 cm e este que vou meter que acho que nao saiu em portugal pelo menos nos curtos ,tem cerca de 30 cm o que fara com que fique com mais poder de travagem (quando se tem de ficar a meio de uma picada por exemplo sentimos o pedal a ir abaixo lentamente )teremos mais ar no deposito logo mais resistencia a fadiga.
vai levar tambem o depressor novo(fica na parte de tras do alternador).
abraço.

ok. vai dando noticias do servo freio :thumbsup: