o patrol do Gil...

[conceptmobilePatroleiro]

vem ca dar uma vola no meu que a seguir queres logo meter cabrastar

lol.. 1º tenho de fazer o exame de conduçao..!!

depois.. perco a cabeça..e ainda penso é em comprar logo o GR ... e isso nao pode ser..


cumps

[vsantos93Novo Patroleiro]

Quem me dera ir para o hospital numa ambulância dessas
Grande máquina

[GilHiper Patroleiro]

Quem me dera ir para o hospital numa ambulância dessas
Grande máquina

hehehe quanto muito prefiro que dês uma voltinha na ambulância que ires para o hospital nela. a menos que seja em perfeita saude, dares assistência ás enfermeiras

obrigado pelas palavras
mas vou tentar melhorar muito mais! a ver se agora é que é mesmo a sério

[nuno toribioSuper Patroleiro]

toma GIL

[vsantos93Novo Patroleiro]

Quem me dera ir para o hospital numa ambulância dessas
Grande máquina

hehehe quanto muito prefiro que dês uma voltinha na ambulância que ires para o hospital nela. a menos que seja em perfeita saude, dares assistência ás enfermeiras

obrigado pelas palavras
mas vou tentar melhorar muito mais! a ver se agora é que é mesmo a sério

Agora mesmo a sério? este tópico prometo então
Fico a seguir e esperar um dia ver essa máquina ao vivo

[GilHiper Patroleiro]

toma GIL

é isso mesmo que está na lista

Quem me dera ir para o hospital numa ambulância dessas
Grande máquina

hehehe quanto muito prefiro que dês uma voltinha na ambulância que ires para o hospital nela. a menos que seja em perfeita saude, dares assistência ás enfermeiras

obrigado pelas palavras
mas vou tentar melhorar muito mais! a ver se agora é que é mesmo a sério

Agora mesmo a sério? este tópico prometo então
Fico a seguir e esperar um dia ver essa máquina ao vivo

estou em fase de juntar €.

a ideia é a seguinte, e passo a adiantar o que idealizo para o meu Patrol a médio/longo prazo.

- eixos GR
- GC 5:14
- molas +10cm's (ou +8cm's) dependendo dos pneus que meter, 37"/38". em principio fico pelos 37" mesmo. mas tudo isto par evitar cortes e coses ou bodylifts. logo prefiro ter o jipe mais altinho
- amortecedores +10cm's
- RD28T com intercooler TD6 (bomba adiantada e turbo com mais pressão) touches mecânicas
- caixa de direcção GR
- bomba de travões e tubos travão GR
-tubos travão de malha de aço
- abas
- barras de direcção e panhards reforçadas

(estou me a basear pelo patrol do Jorge Gonçalves )

a base da lista de upgrades é esta, obviamente que vou precisar de muito t€€€€€mpo... e infelizmente devo encosta-lo por uns tempos para ir faz€ndo. mas quando estiver pronto, estás convidado a dar uma volta aos comandos dele!

[GilHiper Patroleiro]

tipo isto...








...mas no meu

Jorge desculpa estar sempre a cobiçar o teu Patrol! mas é mesmo o meu preferido

[midnightlimbMega Patroleiro]

O nelson da algarpneus, cá de baixo, está a vender uns eixos gr já montados c grupos 5,14 e bloqueios frente e atrás...

[AndreMadureiraNovo Patroleiro]

Do Y60 ou do Y61? Se soubessem preços ou forma de saber, gostaria que me comunicassem :P

[GilHiper Patroleiro]

O nelson da algarpneus, cá de baixo, está a vender uns eixos gr já montados c grupos 5,14 e bloqueios frente e atrás...

agradeço a info Midnightlimb
mas fica a faltar o resto. caixa de direção, bomba travões, motor, apoios, barras, panhard's, molas...
no meu caso preciso mesmo de um GR inteiro. e em bom estado.
um Y60 chega, em vez de um Y61.

abraço

[andremota77Mega Patroleiro]

O nelson da algarpneus, cá de baixo, está a vender uns eixos gr já montados c grupos 5,14 e bloqueios frente e atrás...

agradeço a info Midnightlimb
mas fica a faltar o resto. caixa de direção, bomba travões, motor, apoios, barras, panhard's, molas...
no meu caso preciso mesmo de um GR inteiro. e em bom estado.
um Y60 chega, em vez de um Y61.

abraço

isso lá fora à aos pontapés

[MegamindSuper Patroleiro]

Eu no teu caso nunca colocaria o 2.8 se fosse fazer o que tu vais fazer, mesmo sabendo até onde pode ir, simplesmente optaria por algo mais "top"

[GilHiper Patroleiro]

isso lá fora à aos pontapés

pois há. e o que pedem por eles tb são muitos pontap€s

Eu no teu caso nunca colocaria o 2.8 se fosse fazer o que tu vais fazer, mesmo sabendo até onde pode ir, simplesmente optaria por algo mais "top"

o que é algo mais a sério?
cabstar?

na minha opinião (e não passa disso), o meu "algo mais a sério" passa ou por um TD42 cabilhado (tipo como se vê na Australia) ou BMW 3.0D cabilhado também (gosto muito de 6 cilindros). isto no que toca a opção diesel. mas como temos de dar um passo de cada vez, passar a ter um Turbo já não é nada mau

e mais importante que isso, é que a mecanica que o INEM vai levar por transplante se encontre de boa saúde!

[SAMUEL SILVA]

amigo se a tua mecanicaestiver boa, mete-lhe um turbo, uma bomba injectora e uns injectores de um rd28t tudo calibradinho que issonão dá problemas e ficas com o carro que é um espanto

[Tn_EstevesSuper Patroleiro]

amigo se a tua mecanicaestiver boa, mete-lhe um turbo, uma bomba injectora e uns injectores de um rd28t tudo calibradinho que issonão dá problemas e ficas com o carro que é um espanto

Concordo!!!

[GilHiper Patroleiro]

amigo se a tua mecanicaestiver boa, mete-lhe um turbo, uma bomba injectora e uns injectores de um rd28t tudo calibradinho que issonão dá problemas e ficas com o carro que é um espanto

Concordo!!!

não digo que não!

[andremota77Mega Patroleiro]

amigo se a tua mecanicaestiver boa, mete-lhe um turbo, uma bomba injectora e uns injectores de um rd28t tudo calibradinho que issonão dá problemas e ficas com o carro que é um espanto

Concordo!!!

não digo que não!

e gastas menos.

GRs lá fora existem muitos a até relativamente baratos, depois ainda vendes alguma material para fazer uns Euros.

[GilHiper Patroleiro]

o gastar menos é uma sorte... posso aplicar um turbo no motor que pode dar numa vida, como meter um motor já turbo que venha roto. ou vice versa... contudo, quando se quer power a sério, não se aplica turbo. parte-se já do turbo de origem.

por exemplo há algum TGV aplicado num atmosférico e que tenha sinais de fiabilidade?!
por esse prisma se calhar um um rd28t/td6, com TGV dura...


como tem acontecido há muito neste forum, esse topico de aplicar turbos em atmosféricos, dá pano para mangas. não tiro razão a ninguem, até porque quem fez essa aplicação anda aí e sempre a lume, e opiniões obviamente que são bem vindas. mas no caso do meu, quero outra coisa que não passa em turbinar o meu

[a.vianaHiper Patroleiro]

oh gil, nessa ambulancia falta uma coisa que começa por SD e acaba em T

[GilHiper Patroleiro]

oh gil, nessa ambulancia falta uma coisa que começa por SD e acaba em T

[Santana do Mato]

O Giló, eu vendo-te o meu motor, para eu meter um Cabstar no Securas...

[GilHiper Patroleiro]

O Giló, eu vendo-te o meu motor, para eu meter um Cabstar no Securas...

o Sol tb te anda a bater forte?

[André1900Patroleiro]

Á que meter fotos novas do autocarro!!!

Comprimentos

[GilHiper Patroleiro]

Á que meter fotos novas do autocarro!!!

Comprimentos

não tenho andado nele
hehe

já agora, ando á procura de um GRande jipe, baratinho, pois é para peças, e que esteja em bom estado de mecanica. não precisa de documentos nacionais.
quem souber de algo, que me dê um toque.

[psikboyPatroleiro]

é isso mesmo que está na lista

Quem me dera ir para o hospital numa ambulância dessas
Grande máquina

hehehe quanto muito prefiro que dês uma voltinha na ambulância que ires para o hospital nela. a menos que seja em perfeita saude, dares assistência ás enfermeiras

obrigado pelas palavras
mas vou tentar melhorar muito mais! a ver se agora é que é mesmo a sério

Agora mesmo a sério? este tópico prometo então
Fico a seguir e esperar um dia ver essa máquina ao vivo

estou em fase de juntar €.

a ideia é a seguinte, e passo a adiantar o que idealizo para o meu Patrol a médio/longo prazo.

- eixos GR
- GC 5:14
- molas +10cm's (ou +8cm's) dependendo dos pneus que meter, 37"/38". em principio fico pelos 37" mesmo. mas tudo isto par evitar cortes e coses ou bodylifts. logo prefiro ter o jipe mais altinho
- amortecedores +10cm's
- RD28T com intercooler TD6 (bomba adiantada e turbo com mais pressão) touches mecânicas
- caixa de direcção GR
- bomba de travões e tubos travão GR
-tubos travão de malha de aço
- abas
- barras de direcção e panhards reforçadas

(estou me a basear pelo patrol do Jorge Gonçalves )

a base da lista de upgrades é esta, obviamente que vou precisar de muito t€€€€€mpo... e infelizmente devo encosta-lo por uns tempos para ir faz€ndo. mas quando estiver pronto, estás convidado a dar uma volta aos comandos dele! [/quote]


Essa era a lista que eu tambem tenho e no dia em que ia buscar esse material o despertador tocou e tive de ir trabalhar.....
Oh Troika vai-te embora!
Agora a sério tens um patrol altamente é dos longos que mais gosto!
Abraço!