Patrol 260 - RGomes

[RGOMESPatroleiro]

:okkk:
abraços

Já faltou mais para ir ao norte fazer um passeio com todos vocês

Ganda abraço

[a.vianaHiper Patroleiro]

:okkk:
abraços

Já faltou mais para ir ao norte fazer um passeio com todos vocês

Ganda abraço

e so avisares
as minis ja ca estao

[PJHOHiper Patroleiro]

o Ex-Atmosférico tem andado muito paradinho, ou é impressão minha?

Coméquéqué?

Agora tem bufadeira turbinex e dá-lhe a preguicite?

[RGOMESPatroleiro]

o Ex-Atmosférico tem andado muito paradinho, ou é impressão minha?

Coméquéqué?

Agora tem bufadeira turbinex e dá-lhe a preguicite?

Esteve no Abuxanas

Mas é verdade, tem andado um pouco mais paradito devido a eu ter estado a fazer umas mudanças/obras no meu armazém.
O Eng.º está em Angola e as obras demoram mais

Abraço Pedrito

[GilHiper Patroleiro]

boas...

então turbinaste o motor...

eu não tive hipoteses de ler estas 7 paginas.
mas diz lá mais em pormenor o que fizeste, que eu depois coloco aqui algumas duvidas

[Rui pajeroPatroleiro]

Ta muito fixe o patrol.
Que motor e que tem?
Abraços

[RGOMESPatroleiro]

Ta muito fixe o patrol.
Que motor e que tem?
Abraços

rd28 6cilindros, mas com a aplicação de turbo

boas...então turbinaste o motor...
eu não tive hipóteses de ler estas 7 paginas.
mas diz lá mais em pormenor o que fizeste, que eu depois coloco aqui algumas duvidas

É verdade Gil, pensei que já tivesses reparado, já foi em Outubro . Desde lá até agora posso dizer-te que o Patrol te levado bons tratamentos e não se queixa o que quer dizer que desde que o motor esteja bom e quem for fazer a obra saiba o que está a fazer, os atmosféricos ficam uns aviões.
Levou turbo, limpeza e alteração de injectores, tuches mecânicas (a meu pedido porque as que estavam não tinham qualquer problema), embraiagem do TD6, linha de escape de 70mm só até à zona da caixa, avanço da bomba e o turbo a fazer perto de 1kg e está excelente e ganhei outro gosto pelo carro. Como já tinha tido um GR comecei a sentir que faltava algo neste e ainda sinto, mas agora já curto bastante.
No entanto é preciso ter um outro cuidado, se lhe der "barrote" em estrada ele não se nega a temperatura é que sobe. Deixei de ligar ao manómetro do quadrante e instalei um VDO à parte com sonda e esse dá-me a temperatura correcta ou quase, uma vez que a temperatura não é igual em todo o bloco. Como a sonda está junto ao 6º cilindro e essa medição que me interessa. Fiz o arrefecimento ao 6º cilindro também, mas o resultado é praticamente nulo.
Há que ter atenção redobrada, mas só em estrada porque no monte é sempre a dar barrote e nem me preocupo porque não aquece nada de especial, ronda sempre os 70º, 80º. Em estrada já dá para rolar sempre 110, 120km/h sem stress, mas se for a subir para Fátima (por exemplo) ai tenho de baixar velocidade (90km/h por exemplo) caso contrário a temperatura sobe rapidamente acima dos 90º e mais e isso não é bom.
Se este carro dura de origem 500, 600 ou 1 milhão kms, claro que sim!! Se com esta alteração vai durar menos?? Claro que sim também, mas se formos cuidadosos e mantivermos as coisas dentro de parâmetros de bom senso e com noções do que se fez, teremos carros para muito tempo, diversão e dar uns belos bigodes a uns quantos manos mais velhos, GR's!!!

Mais esclarecimentos é só perguntares

[a.vianaHiper Patroleiro]

teremos carros para muito tempo, diversão e dar uns belos bigodes a uns quantos manos mais velhos, GR's!!!

mais nada !!!

abraços

[terleiraAdministrador]

teremos carros para muito tempo, diversão e dar uns belos bigodes a uns quantos manos mais velhos, GR's!!!

mais nada !!!

abraços

Tu tas-me a sair ca um menino... tas tas...

[a.vianaHiper Patroleiro]

teremos carros para muito tempo, diversão e dar uns belos bigodes a uns quantos manos mais velhos, GR's!!!

mais nada !!!

abraços

Tu tas-me a sair ca um menino... tas tas...

enquanto nao tiver um GR sabes como é .....

[RGOMESPatroleiro]

Um GR só de um gajo se sentar lá dentro a loiça é logo outra, no entanto no meu caso não deixo de ouvir aquilo que o GR tem que é um 6 cilindros debaixo de um capo igualzinho ao meu

e o teu Viana, só o vi a trabalhar daquela única vez que aí estive...canhão sem dúvida

[PJHOHiper Patroleiro]

Olá Ricardo.
És a primeira pessoa que oiço dizer que a alteração ao arrefecimento ao 6.º cilindro teve um resultado praticamente nulo. Admiro a tua frontalidade. O que é, é, o que não é, não é!
Eu diria mais... Não notei nada. E fiz isso em ambos os GRs. Notei muito mais depois de "ferrar" devidamente o radiador do que qualquer outra medida mais inventiva...

Cada vez acho mais que se inventa muita coisa que em termos práticos pouco ou nada faz (para além do efeito psicológico), em vez de se atacar o touro pelos cornos. Paliativos, quando se pode curar? Não me parece boa ideia.

O meu GR de Portugal pouco ou nada aquece, mas mesmo assim vou aumentar a capacidade do radiador e tenho a impressão de que nunca mais vou ter ameaças de problema de aquecimento. Na verdade, nunca tive problemas com este GR, mas apenas ameaças, ou avisos de aquecimento...
No de Angola, mudei-lhe a junta, de vez em quando ferro o radiador e siga. Devia ter aumentado o tamanho do radiador para ficar descansado em definitivo! Paciência.

Ricardo, desculpa o semi-offtopic , mas acho que é importante que as coisas se digam tal como elas são...

[RGOMESPatroleiro]

Pedro, epá nem foi numa de "frontalidade", é que não reparei em qualquer diferença na temperatura. A única forma de "dosear" a temperatura do carro é a forma como carrego no pedal

No entanto tenho de tratar de alterar as dimensões ao radiador e tenho pensado noutra coisa mas isso traz custos mais elevados e com isso troca mas é de carro . Como o carro é de dois lugares apenas, colocava um radiador de generosas dimensões com duas ventoinhas electricas atrás dos bancos, competition Toino, tás a ber!

Para já estou contente com o carro e só falta meter lá uns 35 e continuar a dar calor ao bicho que está com uma pastilha desgraçada

[PJHOHiper Patroleiro]

Mai nada!
Acho que fica sempre bem um radiador maior.
No meu de Portugal mandei espessar o radiador de origem.
No de Angola ando a ver se descubro um radiador maior de outro modelo ou de outro carro que lhe refresque um pouco mais as entranhas...

Quando montares os 35" vais notar alguma aquecimento extra, especialmente em estrada...
Engorda-lhe o radiador, antes mesmo de lhe meteres as ventoinhas eléctricas...
O teu tem AC?

[RGOMESPatroleiro]

Aquilo é um carro à hôme, não há AC para ninguém ...(faz pouca falta, faz )

percebo o que queres dizer, sobra espaço mais que suficiente para aumentar o radiador

Em conjunto com este "servicinho", vai ser realizada a instalação de um IC , sempre auxilia mais um bocadinho

[GilHiper Patroleiro]

saudações RGomes. foi com muito entusiasmo e atenção que li o teu post.

a parte que menos gostei, foi de saber que ele aquece um pouco em auto estrada, ainda para mais que o jipe que tenho lá em casa é para um uso misto. ou seja eu vou com ele para o monte, mas meia volta lá vai o meu pai de fim de semana, a rolar muito em AE também...
tenho de ponderar bem se faço essa alteração ao meu, a ver fica um bocado mais "pistola"...

qualquer das formas fico esclarecidissimo sobre o assunto. e que melhor há para perceber, com casos reais...

desejo-te as maiores felicidades e que passes de 1 milhao de quilometros

obrigado pela atenção

[GilHiper Patroleiro]

Olá Ricardo.
És a primeira pessoa que oiço dizer que a alteração ao arrefecimento ao 6.º cilindro teve um resultado praticamente nulo. Admiro a tua frontalidade. O que é, é, o que não é, não é!
Eu diria mais... Não notei nada. E fiz isso em ambos os GRs. Notei muito mais depois de "ferrar" devidamente o radiador do que qualquer outra medida mais inventiva...

Cada vez acho mais que se inventa muita coisa que em termos práticos pouco ou nada faz (para além do efeito psicológico), em vez de se atacar o touro pelos cornos. Paliativos, quando se pode curar? Não me parece boa ideia.

O meu GR de Portugal pouco ou nada aquece, mas mesmo assim vou aumentar a capacidade do radiador e tenho a impressão de que nunca mais vou ter ameaças de problema de aquecimento. Na verdade, nunca tive problemas com este GR, mas apenas ameaças, ou avisos de aquecimento...
No de Angola, mudei-lhe a junta, de vez em quando ferro o radiador e siga. Devia ter aumentado o tamanho do radiador para ficar descansado em definitivo! Paciência.

Ricardo, desculpa o semi-offtopic , mas acho que é importante que as coisas se digam tal como elas são...

palavras sabias!!!!

[GilHiper Patroleiro]

A única forma de "dosear" a temperatura do carro é a forma como carrego no pedal

quando isso deixar de acontecer, os patrois são simplesmente PERFEITOS!!!

[RGOMESPatroleiro]

Boas

Ora para actualizar aqui vai um video curtinho de uma voltinha realizada ontem dedicada ás senhoras. Eram cerca e 30 carros só com mulheres ao volante...uma palavra: MEDO
Foi muita gira e elas portam-se muita bem

A minha cara-metade ao volante daquele que é afinal o seu carro (é o que diz o livrete )



P.S. - Curiosamente o Patrolão aquece menos nas mãos dela, porquê será

[GilHiper Patroleiro]

altamente!!!

viva as meninas

[PJHOHiper Patroleiro]

A Dona Marisa com muita pinta, sim senhora!
Nas mãos dela até parece fácil...

[RGOMESPatroleiro]

altamente!!!

viva as meninas

Duvidas...nenhumas!!!!

A Dona Marisa com muita pinta, sim senhora!
Nas mãos dela até parece fácil...

Esta miuda é a maior (e não é por ser minha mulher ). Safou-se muiiiiiiiita bem com o seu patrolão

[PJHOHiper Patroleiro]

A Dona Marisa com muita pinta, sim senhora!
Nas mãos dela até parece fácil...

Esta miuda é a maior (e não é por ser minha mulher ). Safou-se muiiiiiiiita bem com o seu patrolão

Aprende Ricardão... Aprende que ela não dura sempre!

[GilHiper Patroleiro]

A Dona Marisa com muita pinta, sim senhora!
Nas mãos dela até parece fácil...

Esta miuda é a maior (e não é por ser minha mulher ). Safou-se muiiiiiiiita bem com o seu patrolão

Aprende Ricardão... Aprende que ela não dura sempre!

pois é!!! por norma as senhoras têm todas KIT de UNHAS nós é que não

[RGOMESPatroleiro]

Aprende Ricardão... Aprende que ela não dura sempre!

Eu com ela o que aprendo mais nestes eventos é a buber uns belos canecos!!!

...por norma as senhoras têm todas KIT de UNHAS...

e é cada arranhadela na caixa com as unhacas que até doi, óh Gil
Não é o caso da minha, mas neste evento vi alguns a queixarem-se