Patrol Gr y61 3.0Di - Mais uma Caminete!!!

[midnightlimbMega Patroleiro]

elá,encontro de caminetes tou á espera isso é quando????

Pssst... Tu agora tas de castigo sem camionete e qdo voltar vai deixar de ser camionete por excesso de cavalos e vai passar a avião tipo C130...

[José M Barateiro]

elá,encontro de caminetes tou á espera isso é quando????

[midnightlimbMega Patroleiro]

elá,encontro de caminetes tou á espera isso é quando????

Pssst... Tu agora tas de castigo sem camionete e qdo voltar vai deixar de ser camionete por excesso de cavalos e vai passar a avião tipo C130...

Mas, agora a sério, um encontrozito em Beja... K tal? Era mais central... A malta da zona escolhia um percurso e o restaurante... para mim tinha era de ser num Domingo... Quem alinha?

[RGSuper Patroleiro]

Pois, até que nem era má ideia, mas ainda são mais de 150km's.... Mas ok, pensem nisso mais lá para a frente que eu ainda não tenho td homologado.

[RGSuper Patroleiro]

Pessoal, fui à pouco ver se ao cruzar corria o risco de ficar sem abas e, na verdade os pneus traseiros passam a menos de 2mm das abas que, com a lama, quase de certeza que as vai arrancar.

Agora, não sei se aumente os batentes ou se troque as jantes por umas de menor off-set. É que ao aumentar os batentes, perco cruzamento, certo?!

Cumprimentos

RG

[Filipe_vlfNovo Patroleiro]

ha ai uma foto k ate parece k a aba ja lhe falta um bocado pk ja la passou um pneu Sim ao aumentar os batentes vais reduzir o cruzamento ou seja a roda nao vai subir tanto mas continua a descer o msm. As jantes com menos off-set tb sao soluçao mas no meu ver tem outras desvantagens, tais como: ao passar numa zona mais apertada se o carro escorregar e s encostar a um barreira, a roda kt mais dentro da carroceria estiver maior é a probabilidade de la ficar a aba, pk antes de encostar a roda encosta a aba. Ou seja no meu entender a situaçao ideal é a roda ficar o mais a face possivel dos limites da carroceria (abas), para fora nao k o sr nao gosta

[RGSuper Patroleiro]

ha ai uma foto k ate parece k a aba ja lhe falta um bocado pk ja la passou um pneu Sim ao aumentar os batentes vais reduzir o cruzamento ou seja a roda nao vai subir tanto mas continua a descer o msm. As jantes com menos off-set tb sao soluçao mas no meu ver tem outras desvantagens, tais como: ao passar numa zona mais apertada se o carro escorregar e s encostar a um barreira, a roda kt mais dentro da carroceria estiver maior é a probabilidade de la ficar a aba, pk antes de encostar a roda encosta a aba. Ou seja no meu entender a situaçao ideal é a roda ficar o mais a face possivel dos limites da carroceria (abas), para fora nao k o sr nao gosta

Bem visto Filipe..... Se calhar vou cortar um bocadinho de nada por dentro das abas, que dizes?

[Filipe_vlfNovo Patroleiro]

é uma boa ideia mas nao cortes mto, para as abas junto aos parafusos nao ficarem mto frageis. mas msm assim acho k fazia uns calços aos batentes por descargo de consciencia.

[Telmo 3.3 TDSuper Patroleiro]

[quote="Filipe_vlf"]ha ai uma foto k ate parece k a aba ja lhe falta um bocado pk ja la passou um pneu Sim ao aumentar os batentes vais reduzir o cruzamento ou seja a roda nao vai subir tanto mas continua a descer o msm.

Boas, desculpem estar-me a meter no assunto mas não concordo com o Filipe !

Quando ele diz ( ou seja a roda não vai subir tanto mas continua a descer o mesmo ), se a roda não sobe tanta ao bater no batente também não pode descer o mesmo .


Pois eu tenho pneus 36x12,5x15 e tive que aumentar os batentes com mais 8cm e fiquei com muito menos cruzamento e a roda não desce o mesmo a solução é mesmo cortar as caves de roda que é o que eu vou fazer .

Espero ter ajudado .

[andremota77Mega Patroleiro]

é verdade.

no meu caso limitei o cruzamento com batentes epor aquilo que tenho visto é a solução mais facil para os Y61.

essas abas saltam logo e são caras

[midnightlimbMega Patroleiro]

é verdade.

no meu caso limitei o cruzamento com batentes epor aquilo que tenho visto é a solução mais facil para os Y61.

essas abas saltam logo e são caras

Foi o que te disse, Ricardo... Já tenho a experiência no meu.... Tb já tenho uns desbastes feitos pelo pneu... eheheh
Podes dar uma aparadela nas abas mas se não aumentares os batentes vais arrancá-las... Um dia vais com fé para um buraco, o carro cruza e tu aceleras e vais buscar as abas ao beleléu! Abraço, camarada

[jorgenogPatroleiro]

Boas,

Espetacular, com bom gosto e discreto, parabens.

Então e os cruzamentos, isso não estara p'rai a roçar nas caves de roda??

Qual era o problema da fuga na Bomba Inj., era alguma junta ou algo mais complicado??

Cumps.

Jorge Nogueira.

Se não aumentar os limitadores da suspensão, é mais que certo que vai roçar as abas todas no primeiro passeio... Não te esqueças dessa parte Ricardo ou os pneus comem-te as abas! Abraço

Pois, realmente ainda ñ pensei nisso.... amanhá já vou testar...

Jorge, quanto à fuga, era mau trabalho de quem lhe mexeu anteriormente que moeu a rosca ao apertar a bomba, e como solução esmagou um pouco a ponta dos parafusos para que estes alargassem um pouco e dessem aperto... conclusão, a bomba já só andava apertada por um parafuso!!!!

Foram feitas novas roscas e novos parafusos!

Enfim, há cada sapateiro!!!!

Cumps

RG

Boas,

De facto existe com cada artista.... tenho ouvido falar de muitas mas esmagar a cabeça do parafuso para lhe aumentar o diametro e poder dar aperto, essa é nova, enfim.

Então e que tal o Nuno??? 5 *** não?? Conheço-o ja às uns anos do tempo que ele ainda estava em Bucelas e ainda hoje quando posso passo lá pela oficina, "granda malha".

E a EGR sempre tapaste?? que tal o comportamento do turbo, não corta?? já fizeste o teste de "HoverBoost" como descrevem no manual de referencia Australiano???? Aconselho vivamente para não andares a fazer EGT's elevados sem te aperceberes, ainda agora mais a puxar 35.

Cumps.

Jorge Nogueira.

[RGSuper Patroleiro]

Boas,

De facto existe com cada artista.... tenho ouvido falar de muitas mas esmagar a cabeça do parafuso para lhe aumentar o diametro e poder dar aperto, essa é nova, enfim.

Então e que tal o Nuno??? 5 *** não?? Conheço-o ja às uns anos do tempo que ele ainda estava em Bucelas e ainda hoje quando posso passo lá pela oficina, "granda malha".

E a EGR sempre tapaste?? que tal o comportamento do turbo, não corta?? já fizeste o teste de "HoverBoost" como descrevem no manual de referencia Australiano???? Aconselho vivamente para não andares a fazer EGT's elevados sem te aperceberes, ainda agora mais a puxar 35.

Cumps.

Jorge Nogueira.

Olá Jorge, sim o Nuno foi 5 estrelas, apesar de só ter pegado no carro uns dias depois do combinado, (começo a achar que são todos assim), mas tirando isso o Homem percebe mesmo daquilo.

Quanto à EGR, disse-lhe para a tapar mas ele acabou por não fazer dizendo que não precisava, pois o motor estava a puxar mt bem...

Sinceramente, depois de ter montado os 35 não noto diferença (alguma deve ter mas não se nota) acho que a box está a ter bom desempenho.

Voltando ao Nuno, fiquei deslumbrado com as máquinas que lá tem, principalmente com aqueles dois bichos que ele construiu do zero, é mesmo mt bom. Também do gostei do GR igual ao nosso transformado em pick-up, eh eh eh!!!

Jorge um dia destes temos de combinar um café, apita qd vieres cá para estas bandas!

Cumprimentos

RG

[andremota77Mega Patroleiro]

tens de mudar a tua foto

[RGSuper Patroleiro]

tens de mudar a tua foto

Pois, também ja pensei nisso, mas o 3.3TD foi para mim um grande jipe e que vai deixar boas recordações para sempre.


Deixa passar mais um tempo!

[RGSuper Patroleiro]

Alguém sabe qual a referência dos faróis de nevoeiro que metem no parachoques original do nosso y61?

Igual ao desta foto (desde já peço desculpa ao dono por utilizar a foto)




Mandei vir uns, mas são para o modelo de 2005 , por sorte enganei-me e só veio um, lol lol

Ainda assim, julgo que a diferença será só no aro... Corrijam-me se estiver errado.

Cumps

RG

[onixPatroleiro]

Alguém sabe qual a referência dos faróis de nevoeiro que metem no parachoques original do nosso y61?

Igual ao desta foto (desde já peço desculpa ao dono por utilizar a foto)




Mandei vir uns, mas são para o modelo de 2005 , por sorte enganei-me e só veio um, lol lol

Ainda assim, julgo que a diferença será só no aro... Corrijam-me se estiver errado.

Cumps

RG

RG, já agora onde é que mandas-te vir esse material? eu ando á procura dos aros dos farois... pois um saltou numa incursão a uma barragem...

já agora, tás a ficar com uma maquina á maneira! (n fosse o meu igual mas com menos 2 portas e uns kgs )

[midnightlimbMega Patroleiro]

Vejam aqui:

http://www.pecasautoviaweb.com/

[RGSuper Patroleiro]

Vejam aqui:

http://www.pecasautoviaweb.com/

Foi daí mesmo... o Midnight antecipou-se, eh eh eh.

Onix, os teus são pretos, o que mandei vir é cromado.

Se mandares vir e o modelo for igual, diz qq coisa, é sinal que mandei vir o correcto. Se conseguisses saber o modelo dos teus também dava jeito.

Cumps

RG

[onixPatroleiro]

Vejam aqui:

http://www.pecasautoviaweb.com/

Foi daí mesmo... o Midnight antecipou-se, eh eh eh.

Onix, os teus são pretos, o que mandei vir é cromado.

Se mandares vir e o modelo for igual, diz qq coisa, é sinal que mandei vir o correcto. Se conseguisses saber o modelo dos teus também dava jeito.

Cumps

RG

eu penso que o modelo é igual ao meu... são pretos pk foram pintados... n gosto mt de cromados...

mas eu vi algures que se vendia os aros em separado mas agora n consigo encontrar... deve ser noutro fornecedor... mas n me consigo lembrar onde é que vi...

[MegamindSuper Patroleiro]

Vejam aqui:

http://www.pecasautoviaweb.com/

Foi daí mesmo... o Midnight antecipou-se, eh eh eh.

Onix, os teus são pretos, o que mandei vir é cromado.

Se mandares vir e o modelo for igual, diz qq coisa, é sinal que mandei vir o correcto. Se conseguisses saber o modelo dos teus também dava jeito.

Cumps

RG

Falem com o Fausto, ele tinha uns desses montados no GR 4.1

eu penso que o modelo é igual ao meu... são pretos pk foram pintados... n gosto mt de cromados...

mas eu vi algures que se vendia os aros em separado mas agora n consigo encontrar... deve ser noutro fornecedor... mas n me consigo lembrar onde é que vi...

[RGSuper Patroleiro]

[/quote]

Falem com o Fausto, ele tinha uns desses montados no GR 4.1

eu penso que o modelo é igual ao meu... são pretos pk foram pintados... n gosto mt de cromados...

mas eu vi algures que se vendia os aros em separado mas agora n consigo encontrar... deve ser noutro fornecedor... mas n me consigo lembrar onde é que vi...

[/quote]


Quem é o Fausto? Manda aí o contacto.

Obrigado

RG

[cmoliveiraSuper Patroleiro]

Muito fixe a tua camioneta simples mas muito bonita:respct:

tou a ponderar trocar o meu rasteirinho por uma limo igual

qualquer dia ainda me junto ao"grupo"das limos hehe

[RGSuper Patroleiro]

Muito fixe a tua camioneta simples mas muito bonita:respct:

tou a ponderar trocar o meu rasteirinho por uma limo igual

qualquer dia ainda me junto ao"grupo"das limos hehe

Obrigado.

Exteriormente, quando houver aerios, levará umas jantes mais janotas, estribos e vou pensar se meto snorkel ou não, pois acho que o snorkel neste carro ñ fica bem, só se fosse um rocasilva, mas esse.....

A nivel de motor, queria fazer uns upgrades como o Cristiano, se bem que para passeios longos está bem como está.

Acho que fazes bem em trocar esse por um 3.0di, independentemente de ser longo ou não. O único senão, é mesmo a perda do barulhinho dos 6t cilindros!!!!

Cumps

RG

[cristiano]

Boas ainda hoje estive com faróis se nevoeiro novos na mao para o y61 ... Ficam por 288€ 2 Farois novos e respectivos aros... Os aros são mais caros que os faróis e são vendidos a parte...