Patrol 2.8D 1996 - PIPELINE

[gonirosaPatroleiro]

Compensa retirar a barra estabilizadora?

[PIPELINESuper Patroleiro]

Viva gonirosa!!

Olha, ainda não tive oportunidade de testar convenientemente!! O pouco que experimentei, gostei do resultado!

MAS, o meu medo antes de a tirar era que o jipe ficasse mais "abanão" da frente... isso de facto nota-se um pouco mas NADA do que eu imaginava... perfeitamente aceitavel!!! Conduz-se muito bem, só requer habituação!

Obvio que convém ter atenção as curvar mais "rapidas" (o que é isso para um patrol atmos? eheheh), pode pregar um susto! De qualquer modo, já experimentei fazer algumas e nada de extraordinário!

Recomendo a quem quiser experimentar, tira-la fora por uns instantes e ir testar nas calmas, é facil de tirar e igualmente de a meter se arrependerem!

Ele agora tá a precisar de uns brincos +5cm e uns pneus!!! eheheh

Abraço


Paulo

[GilHiper Patroleiro]

alô. oh Pipe já não me lembrava que a tua jipanga tem o lugar para a sogra
tens de aplicar ai uns backets

bem com esse novo look, já não há pão para ninguem

ta lá!!! vai dando noticias da maquina

[GilHiper Patroleiro]

Ele agora tá a precisar de uns brincos +5cm e uns pneus!!! eheheh

e casquilhos pros amortecedores

[PIPELINESuper Patroleiro]

lolol

Casquilhos tenho ali os ironman que ainda não os coloquei por estar á espera de encomendar os brincos... no que respeita a amortecedores, de facto estou tentado a mudar os meus mas, em principio será mais para a frente!

Se as coisas correrem como planeado, vou tentar ao meter os brincos, dar um pequeno esperto nas molas e daí ver se os amortecedores se "queixam" muito...


Abraço



edit: aqui a sogra não tem lugar pá!!! Só se for amarrada pelo pescoço do lado de fora... mwuhahahah

[GilHiper Patroleiro]

Se as coisas correrem como planeado, vou tentar ao meter os brincos, dar um pequeno esperto nas molas e daí ver se os amortecedores se "queixam" muito...



edit: aqui a sogra não tem lugar pá!!! Só se for amarrada pelo pescoço do lado de fora... mwuhahahah

isso é para quando começar a temporada. até lá quero investir noutras coisas


sobre a tua sogra

[PIPELINESuper Patroleiro]

Pois... há sempre coisas mais importantes/urgentes a rever!

No meu caso já devia por exemplo ter mudado o oleo da caixa e por malandrice ainda não o fiz... tenho que tirar as proteções inferiores do jipe e não tenho pachorra! LOL

Vai ser a primeira coisa a fazer quando entrar de férias!!!

[GilHiper Patroleiro]

Pois... há sempre coisas mais importantes/urgentes a rever!

No meu caso já devia por exemplo ter mudado o oleo da caixa e por malandrice ainda não o fiz... tenho que tirar as proteções inferiores do jipe e não tenho pachorra! LOL

Vai ser a primeira coisa a fazer quando entrar de férias!!!

uuiiiiii no que te vais meter. tirar ate a tiras, quero ver é a meter

[PIPELINESuper Patroleiro]

O meter até se poderá revelar mais facil que o tirar...

Andei a namorar o troll de um amigo cá que trocou essas 3(?) protecçõe por 1 inteira... e ficou á maneira! Desconfio que se tirar as minhas, já só volta 1 completa! Vamos a ver!

lollol

[KangaxHiper Patroleiro]

Muito bom trabalho Pipe

nao expertes as molas...vai-te ficar duro e a cruzar pouco

[GilHiper Patroleiro]

Muito bom trabalho Pipe

nao expertes as molas...vai-te ficar duro e a cruzar pouco

que fica duro fica, agora não percebo o que tem a ver com cruzar menos...

[KangaxHiper Patroleiro]

se ficam duras as laminas...dobram menos...logo cruza menos ...porque fica mais alto?porque as laminas ao deixam a carroçaria descer..muito menos cruzar


olha o do Viana...com laminas pasmadas cruza que doi...

[GilHiper Patroleiro]

se ficam duras as laminas...dobram menos...logo cruza menos ...porque fica mais alto?porque as laminas ao deixam a carroçaria descer..muito menos cruzar


olha o do Viana...com laminas pasmadas cruza que doi...

o ke tu dizes rapaz...
eu não concordo! a dureza das laminas não é suficiente para ke o peso do jipe não o faça cruzar. eu não posso afirmar isto, mas eu vou fazer isso ao meu depois eu digo-te. e outra coisa, o jipe do Viana não é o unico patrol a cruzar com molas de carroça sem estares arcadas. falas sempre do mesmo dass

[KangaxHiper Patroleiro]

o meu tambem cruza bues...so nao cruza mais porque bate as rodas em cima

[GilHiper Patroleiro]

o meu tambem cruza bues...so nao cruza mais porque bate as rodas em cima

[PIPELINESuper Patroleiro]

Muito bom trabalho Pipe

nao expertes as molas...vai-te ficar duro e a cruzar pouco

que fica duro fica, agora não percebo o que tem a ver com cruzar menos...

Boas Gil!

O pouco que aprendi lendo aqui e acolá é que para ter um bom cruzamento (amplitude), as molas querem.se é "pasmadas", assim elas são capazes de cruzar tanto para cima (pasmando ainda mais), como para baixo (arqueando). Se deres muito esperto nas molas elas perdem sei lá, metade da capacidade de "amplitude" de movimentos...

Expliquei mal mas acho que dá para perceber... ehhehe

Kangax, tens toda a razão meu amigo mas embora se calhar não dê para ver nas fotos, tenho a traseira com as molas mais pasmadas que as da frente, logo mais baixa... quero dar um pequeno esperto á frente e equilibrar igualmente atrás! Nada de muito acentuado, mas o suficiente para "lavar" a cara!

Como não tenho intenção de fazer um TT PURO E DURO, os cruzamentos não me preocupam sobremaneira!

De qualquer modo obrigado pela chamada de atenção!


Um abraço


Paulo


Abraço

[KangaxHiper Patroleiro]

vai-te ficar mais desconfortavel...o que podes fazer...é compensar com brincos...+10 cms atras...+5 frente

[a.vianaHiper Patroleiro]

eu tenho as minhas molas completamente pasmadas, e o resultado vê-se


abraço

[KangaxHiper Patroleiro]

nao des o teu exemplo..que o Gil xateia-se

[a.vianaHiper Patroleiro]

eu dou o meu exemplo porque sei o que o meu cruza

[PIPELINESuper Patroleiro]

eu tenho as minhas molas completamente pasmadas, e o resultado vê-se


abraço

Pois é de facto isso que se quer! Sem duvida!

Viana, viste o resultado final dos vidros traseiros? Aqui aparenta uma bela resistencia sim senhor, boa cola!!! Nem ao fim de 3 horas de colados, saltaram para a jipança e até hoje não se queixam! Aquilo parece que funciona por "vácuo"... acabei por colar a borracha que aproveitei dos vidros da outra capota com a mesma cola e ficou muito bom!

Resta cortar os excessos interiores!

vai-te ficar mais desconfortavel...o que podes fazer...é compensar com brincos...+10 cms atras...+5 frente

Vou ter que pensar bem então nisso...

Será que o nosso amigo Paulo Pinto faz isso "por medida"? Tenho que falar com ele acerca disso, pois a minha ideia era meter +5cm atrás e á frente


Eu vou tentar tirar umas fotos amanhã ao jipe numa zona "direita" para colocar aqui e SE possivel opinarem pois concerteza vocês estão mais à vontade do que eu na matéria!

Um abraço e obrigado!


Paulo

[a.vianaHiper Patroleiro]

boas pipe
a unica diferença foi que eu colei os meus com o hard top no sitio, de resto ficou 5* só te falta uma mala das baixas.
se precisares de um vidro comunica



abraço

[KangaxHiper Patroleiro]

fala com o Diogo...Crayzifix...

ele esteve na mesma situaçao que tu...e ele no inicio ate se queixo...que espartou as molas e arrependeu-se...


mas o Paulo deve-te fazer isso na boa!

eu no meu 1º 3.3...tinha atras +16...e a frnte +5

(nao fui eu que fiz isso)

[a.vianaHiper Patroleiro]

no meu os brincos a tras sao 4 cm mais altos que a frente (21cm a frente; 25cm atras)



abraço

[PIPELINESuper Patroleiro]

Eu ia mesmo meter a porta basculante e o vidro que até tinha falado á uns meses num dos teus topicos de vendas, mas acabei por optar por usar as minhas portas e "corta-las" á medida..

Fazer algo similar a isto:


Acho que não fica mau de todo e neste momento de "aperto" (€€€), é o melhor que se arranja! lol

Quanto aos brincos... DASS tanto centimetro! LOLOLLL

Vou estudar a solução dos +10 atrás e +5 á frente!

Um abraço e obrigado pelas ajudas!